JR東日本

日本を代表する通勤型車両となったJR東日本E233系電車のうち、2006年に運転開始した中央線系統向け基本番台の車内デザインをご紹介します。 　 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ド...

JR東日本の近郊路線に組み込まれる2階建てグリーン車。今回は東海道線・高崎線・宇都宮線などで活躍するE231系グリーン車の車内デザインをご紹介します。 　 車内（階上席） 回転式リクライニングシート 車内（階下席） 回転式リクライニングシー...

はじめに ウェブサイトの第2次リニューアルを行いました。まだまだいろいろ調整中ですが、どんどん見やすく進化していきますので、ご期待ください。 　 座席モケット 座席（全体像） 概要 今週の背景モケットはJR東日本のE531系電車。 基本的な...

2020年3月14日、山手線久しぶりの新駅として開業した高輪ゲートウェイ駅の、初日夜の駅デザインを一部ですがご紹介します。 駅デザイン紹介 Photo Gallery 話題の駅看板。ヒラギノ明朝とGaramondの組み合わせ。 AI大手Ti...

1998年より、209系の車体を広幅仕様化して誕生し、現在も武蔵野線などで活躍を続けているJR東日本209系500番台の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客...

はじめに 東京感動線は、超山手線。東京の大動脈である山手線に、少し未来のテイストを加えて「気づき」をコンテンツ化したプロジェクト「東京感動線-TOKYO MOVING ROUND-」というプロジェクトが存在します。 東京感動線ウェブサイト：...

高崎線・宇都宮線で活躍する、JR東日本のE231系近郊型タイプのうち、初期車のセミクロスシート仕様の車内デザインをご紹介します。 　 車内 座席、袖仕切り、クロスシート 先頭ロングシート 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ド...

JR東日本の主力通勤型車両、E233系のうち、2013年から2019年にかけて製造された埼京線7000番台の車内デザインをご紹介します。（2013.2.4写真追加） 　 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペー...

1985年から活躍する国鉄ステンレス通勤型電車205系のうち、仙石線で活躍する205系のロングシート車の車内デザインをご紹介します。（2023.1.4全写真追加・差替） 車内 座席、袖仕切り 優先席 貫通路 車いすスペース 車いす対応化粧室...

今はなき、JR東日本の房総地区で活躍していた113系車両の車内を、3例ほどご紹介します。 車内１（未更新、モケット張替え） 車内２（更新） 車内３（更新） 概要 たまたま手元に撮影した写真があったもので、撮影したのは2007年4月、実に12...