近鉄

はじめに非常の際に乗客が車外へ脱出できるよう、鉄道車両ではドアを手動で開放することができる「ドアコック」が設置されています。非常用設備なので通常時は扱うと法的な問題にもなる可能性がある設備ですが、安全装備としては標準的です。今回は近鉄通勤型...

中京地区で活躍する近鉄の通勤冷房車2800系のうち、1997年にL/Cカーに改造を受けた編成の車内デザインをご紹介します。 車内座席（クロスシート時）、袖仕切り優先座席貫通路車いすスペース、避難はしごトイレ乗務員室背面客用ドア吊革吊革（優先...

はじめにゴールデンウィーク特別企画として臨時特集記事をお届けします。近鉄の汎用VVVFインバータ車。大きく分けて1220系列、1420系列、6400系列の３種類があり、そのなかには1020系や1620系、6620系なども含めてさまざまなバリ...

座席モケット座席（全体像）概要1973年から比較的長期間にわたって製造された冷房付きの奈良線系統向け通勤型車両で、2回の更新工事を受けています。座席については何パターンかのモケットが存在しますが、今回は赤色系３代目にあたるパターンの、優先座...

座席モケット座席（全体像）概要1982年に登場したサニーカーです。4両編成２本の少数派が、名伊特急などで活躍しています。更新工事は２回受けていますが、２回目を受けた際にまさかの青色系モケットが採用されています。ブロック柄があしらわれています...

2020年より名阪甲特急の主力として活躍している、近鉄特急80000系電車「ひのとり」のうちレギュラー車両の車内デザインをご紹介します。 車内座席（回転式クロスシート）座席（車いす対応シート）座席裏車いすスペースデッキ仕切り部LCD車内案内...

座席モケット座席（全体像）概要大阪線向け1400系電車とともに、奈良線・京都線向けのチョッパ制御車として誕生したのが8810系です。現在は2度目のリニューアルを受けています。座席形状は当時の姿を留めており、シンプルなロングシートに、関西でよ...

車両の模様全体像概要新しい名阪特急の顔として誕生した近鉄80000系特急ひのとり。大幅な内装グレードアップが図られていますが、その象徴的な柄の紹介です。ご覧の通り、いわゆる「大理石」です。おそらくシートによるものと思われますが触り心地はひん...

2024年、非常に長い期間を経て久しぶりに新設計形式として近鉄奈良線系統に導入された8A系電車のうち、2024～2025年に導入された車両の車内デザインをご紹介します。（2026.3.15写真差替）　車内座席（ロングシート時）、袖仕切り座席...

近鉄丸屋根広幅車について具体的には、以下の系式になります。8000系8400系1010系8600系8800系これらの車両の、乗務員室背面および貫通路の形状について、わかる範囲で図にしてみました。車内から系式判別したり、模型化する際のご参考に...