JR西日本 JR西日本223系5500番台 車内デザイン
223系ファミリーのうち、末期の2008年に登場した、福知山地区向けのワンマン車両、223系5500番台車両の車内デザインをご紹介します。（2026.2.11写真差替） 車内転換クロスシート、補助いす優先座席ロングシート貫通路車いすスペース...
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神戸電鉄 神鉄1350形（リニューアル車）車内デザイン
1979年より導入された2両編成の神鉄通勤型車両1300系列1350形のうち、2020年からリニューアルされた車両の車内デザインをご紹介します。（2023.8.14写真追加） 車内座席、袖仕切り、消火器優先座席貫通路貫通路（先頭車組み込み部...
車内 【過去の車両】阪神7861・7961形 車内デザイン
1966年誕生、2020年勇退。阪神最後の赤胴車として武庫川線で活躍を続けていた7861・7961形電車の車内デザインをご紹介します。 車内（2013年撮影）座席、袖仕切り、カーテン優先座席貫通路乗務員室背面客用ドア吊革荷棚概要阪神最後の赤...
JR西日本 【過去の車両】JR西日本103系（R1編成）車内デザイン
一時代を築いた国鉄通勤型車両、103系のうち、和田岬線で活躍したR1編成の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先座席貫通路（妻窓付車両）貫通路（妻窓廃止車両）乗務員室背面客用ドア吊革荷棚概要最後まで103系原形車で、和田岬線は...
特集・その他 Thank you! Hokushinkyuko Railway
北神急行電鉄は本日まで2020年6月1日より、北神急行電鉄は、神戸市営地下鉄へと譲渡され、新たに「神戸市営地下鉄 北神線」へと変わります。これにより谷上～西神中央までの全区間が市営地下鉄となり運賃の値下げなどが実施されます。一方で、たった1...
JR西日本 【座席モケット紹介】JR西日本103系
管理者のつぶやき今週もStyle-Train Graphics-をご覧いただきましてありがとうございます。ここ最近、急に町中に人が増えてきました。コロナの第一波が落ち着きを見せ始め活気が出てきたのは、安心感と不安の両方を感じるなんとも複雑な...
JR西日本 JR西日本221系 車内デザイン
1989年に登場し、JR西日本の快速列車の顔として一時代を築いてきた近郊型車両、221系電車の車内デザインをご紹介します。（2022.1.3写真追加・差替） 車内転換クロスシート、補助いす、カーテン優先座席貫通路車いすスペース車いす対応トイ...
座席モケット 【座席モケット紹介】阪急1000系
管理者のつぶやき今週もStyle-Train Graphics-をご覧いただきましてありがとうございます。 先週には新型コロナウイルスの感染拡大に伴って、いよいよ緊急事態宣言と至りました。どうにか収束を願い、自分たちにできることをするのみで...
神戸電鉄 神鉄1370形（初期車）車内デザイン
1975年に登場した1300形の中間車1320形に、先頭車化工事を施して1997年に誕生した2連車、神鉄1370形車両の車内デザインのうち、種車が初期製造車のものをご紹介します。（2023.8.14写真追加・差替） 車内座席、袖仕切り優先座...
JR西日本 【駅デザイン紹介】JR西日本 和田岬駅
都市部に残る秘境路線、その唯一の駅にして終点。JR和田岬線の和田岬駅をご紹介します。駅デザイン紹介駅前・駅舎単線の1面1線しかホームがない。これ以外にホーム側面から降りられる階段があります。かつては立派な駅舎がありましたが、今は簡易的な屋根...