Osaka Metro Osaka Metro23系（最終増備車）車内デザイン
1990年、谷町線向けの22系と共に最初に導入されたOsaka Metro四つ橋線新20系シリーズこと23系のうち、編成単位では最終増備となる96年製車の車内デザインをご紹介します。車内デザイン紹介Photo Gallery車内座席、袖仕切...
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JR東日本 【過去の車両】ＪR東日本205系1100番台 車内デザイン
国鉄型ステンレス車両としておなじみ205系のうち、現在JR東日本の鶴見線で活躍する1100番台車両の車内デザインをご紹介します。車内デザイン紹介Photo Gallery車内座席、袖仕切り、カーテン優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用...
JR西日本 JR西日本225系5000番台 車内デザイン
2010年に誕生した、JR西日本関西圏の近郊型車両225系のうち、阪和線に導入された5000番台車両の車内デザインをご紹介します。車内デザイン紹介Photo Gallery車内転換クロスシート（2人掛け）転換クロスシート（1人掛け）優先座席...
東京都交通局 都営地下鉄6300形（3次車）車内デザイン
都営三田線向けに1993年から導入されているステンレス車、東京都交通局6300形のうち、目黒線直通時に増備された3次車の車内デザインをご紹介します。車内デザイン紹介Photo Gallery車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席、消火...
南海 南海6200系50番台 車内デザイン
1982年、8200系として登場し、更新工事で改番された南海高野線のステンレス車両、6200系50番台の車内デザインをご紹介します。（2023.1.28写真追加・差替）車内デザイン紹介Photo Gallery車内座席、袖仕切り貫通路車いす...
東急 【過去の車両】東急8500系（非軽量車、未更新）車内デザイン
1975年より製造され田園都市線で活躍してきた8500系のうち、初期車の未更新車内デザインをご紹介します。車内デザインPhoto Gallery車内座席、袖仕切り貫通路乗務員室背面客用ドア吊革荷棚天井部扇風機解説2020系の増備に伴い廃車が...
特集・その他 【特集】第2回 今はもう見られない車内デザイン８選
車内のデザインは変化を重ねている話登場当初から命を全うするまで、一度も車内デザインが変化しない車両というのは実はほとんどありません。一般的に、メンテナンスの度に可能な改善が図られたり、法令が変わって設備に変化が及び、引退を迎えます。今回もそ...
京王 京王1000系（初期車・リニューアル）車内デザイン
1995年に登場した井の頭線向けステンレス車両、京王1000系電車のうち、リニューアル工事を受けた初期（１・２次）製造車両の車内デザインをご紹介します。車内デザイン紹介Photo Gallery車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席（...
京阪 【過去の車両】京阪2600系 車内デザイン
1978年に登場した京阪の丸形ボディ通勤型車両、2600系電車のうち、1960年以降に製造された2000系から改造された車両の車内デザインをご紹介します。車内デザイン紹介Photo Gallery車内座席、袖仕切り優先座席貫通路乗務員室背面...
東京都交通局 【番外】1両にステッカーは何種類存在するのか？
はじめにいきなりですが、過去一番、写真量の多い記事になりそうです（ネタバレ）ふと思い立って、1両の電車内には何種類のステッカーが存在するのか、数えてみました。同じ種類のシールが複数貼られているものは割愛しました。また、広告ステッカーは数に入...