伊勢鉄道で2003年から４両が運用されている軽快気動車、イセⅢ形のうち、2024年からミジュマルトレインとして使用されている102号の車内デザインをご紹介します。 車内座席（ロングシート部）、袖仕切り座席（ボックスシート部）車いすスペース、...

座席モケット座席（全体像）概要2011年から鶴舞線に導入されている車両で、1編成のみアルミ車体、他はステンレス車体で導入された経緯のある車両です。今回ご紹介はステンレス車です。主題の座席モケットは鶴舞線らしさを表現した青色系のモケットで、一...

新企画を試行します現在、当ウェブサイトでは車内全体のご紹介と座席のモケット紹介を毎週1記事、そこに月１回の特集記事と、主に車両を中心とした鉄道のデザインをフォーカスする記事を定期サイクルで投稿していますが、鉄道に含まれる模様・デザインは座席...

1999年より東急目黒線との直通運転開始に備えて増備された都営6300形3次車のうち、袖仕切りの大型化工事を受けていない編成の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路（狭幅）貫通路（広幅）車いすスペー...

座席モケット座席（全体像）概要2003年から一挙導入されたのがこの3000形で、京成のサービス向上に大きく寄与した形式です。座席は3700形から採用されているラベンダー色のモケットが引き続き採用されています。座席構造はバケットタイプで、片持...

阪急京都線の5300系電車のうち、2002年から２編成に施工されたリニューアル車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLED車内案内装置吊革荷棚天井部概要2000年代の初期頃からは...

座席モケット座席（全体像）概要2600系は2000系から編入されたグループと新製グループがありましたが、こちらは後者になります。昭和50年代に入ってから導入されました。全体的に更新工事などは行われていないためほぼ当時の姿となっていますが、座...

酷暑残る9月ですが、暑い特集ですこんな暑い年に、涼しくない電車のご紹介記事になります。日本の冷房車は戦前、1936年に製造された１両の食堂車から始まり、60年代には特急型で、70年代からは通勤型でも本格的に冷房を搭載するようになりました。9...

えちぜん鉄道との直通運転用の車両として2013年より導入された超低床連接車、福井鉄道F1000形FUKURAMのうち、第１編成の車内デザインをご紹介します。　車内座席（クロスシート部）、袖仕切り、スタンションポール座席（ロングシート部）優先...