Osaka Metro 【番外】大阪市交10系 貫通路上の異端児
はじめに 今日は番外編。すでに引退が近いOsakaMetro御堂筋線の10系に、かつてちょっと気になる異端児がいたのを思い出したので、備忘を兼ねてご紹介です。 その違和感は、最初の1本に見られました こちらがその異端児の車内。見た目は普通の...
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泉北 泉北高速鉄道5000系 車内デザイン
1990年に斬新な非貫通前面デザイン、白い全塗装で登場した泉北高速鉄道5000系電車のうち、リニューアル後の車内デザインをご紹介します。（2022.11.27写真追加・差替） 車内 座席、袖仕切り、カーテン 優先座席 貫通路 車いすスペ...
JR西日本 JR西日本223系2000番台（初期車）車内デザイン
1999年より東海道・山陽本線系統に導入され、以降仕様を変えながら導入が続いた、223系のユニットボディ車2000番台のうち、最初期グループの車両の車内デザインをご紹介します。 車内 転換クロスシート、補助いす 優先座席 貫通路 乗務員室背...
Osaka Metro 【過去の車両】大阪市営地下鉄60系 車内デザイン
堺筋線開業時に登場した斬新な前面スタイルのアルミ車、大阪市営地下鉄（現・大阪メトロ）60系の車内デザインをご紹介します。 車内 広幅貫通路 運転台 概要 この写真は冷房改造車の末期の様子です。 冷房改造時に、ベージュ色の化粧板、茶色い座...
京阪 京阪1000系 車内デザイン
1977年に700系車両を改造して誕生した複雑な経緯を持つ、京阪1000系車両の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先座席、車いすスペース 貫通路 客用ドア 吊革 荷棚 天井部、ファンデリア 概要 前述の通りルーツが複...
南海 【過去の車両】南海50000系rapi:t（レギュラーシート、オリジナル座席）車内デザイン
空港特急として関空開港時から活躍している特急「rapi:t（ラピート）」こと、南海50000系のうち、登場時のレギュラーシート車の車内デザインをご紹介します。 車内 回転リクライニングシート 座席テーブル LCD車内案内装置 荷物置き場 荷...
Osaka Metro Osaka Metro23系（リニューアル・内装更新車）車内デザイン
大阪メトロ四つ橋線の新20系列、23系のうち、内装デザインを大幅に変更したリニューアル車の車内デザインをご紹介します。（2023.8.13写真追加・差替） 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先座席 貫通路 車いすスペース 乗務...
車内 阪急1300系 車内デザイン
2014年より運行を開始した阪急京都線系統で活躍する、1300系車両の車内デザインをご紹介します。（2022.5.15写真差替） 車内 座席、袖仕切り 優先座席 カーテン 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア LCD車内案内装置 ...
Osaka Metro Osaka Metro22系（初期リニューアル車）車内デザイン
大阪の地下鉄Osaka Metroの谷町線で活躍する新20系列のうち、最初期にリニューアル工事を受けた車両の車内デザインをご紹介します。 車内 優先座席、袖仕切り、客用ドア 貫通路 車いすスペース LED車内案内装置 次駅・開扉案内装置...
大阪モノレール 大阪モノレール3000系 車内デザイン
大阪高速鉄道、通称大阪モノレールに17年ぶりの新形式として2018年導入された、3000系車両の車内デザインをご紹介します。（2022.12.17写真追加・差替） 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 座席（乗務員室背面クロスシート...