はじめに堺市南部のニュータウンの足として1971年に開業した泉北高速鉄道線。南海高野線と直通運転をしており、車両も南海と同思想の車両が運行されています。2025年には南海電鉄に吸収された同線で活躍する車両の、泉北高速鉄道時代の代表的な車内を...

JR東日本205系を譲り受け2012年から運行されている、富士山麓電気鉄道6000系電車の車内デザインをご紹介します。　車内座席、袖仕切り優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面乗務員室背面（先頭車化改造車）防犯カメラ客用ドア半自動ドア開閉ボ...

座席モケット座席（全体像）概要2023年から南北線の9000系電車も８両編成化された車両が登場しています。今回はその中間増備車になります。東京メトロではよくあるパターンですが、増備時点での最新仕様を取り入れており、今回の増備車も前回の５次車...

2002年、従来車の置き換えを目的に導入されたJR東海313系ベースのワンマン車、愛知環状鉄道2000系のうち１次グループの改装後の車内デザインをご紹介します。 車内座席（セミクロスシート）、袖仕切り優先席貫通路車いす対応トイレ乗務員室背面...

座席モケット座席（全体像）概要2014年、十和田観光電鉄から２両がやってきた車両で、そのもとは東急線で活躍していた車両です。車内については十和田観光電鉄時代の姿をよくとどめています。座席は東急でもおなじみのオレンジ色モケットが全面に展開して...

1967年から本格的に量産された山陽電鉄の通勤型車両、3000系鋼製車のうち、リニューアルを受けた車両の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面避難はしご客用ドア吊革荷棚天井部概要山陽を代表す...

座席モケット座席（全体像）概要京阪8000系は出町柳開業に合わせて誕生した京阪特急です。一度リニューアルを受け車内は大幅に雰囲気が変わりました。今回ご紹介するのは車端部の「ロングシート」ですが、ご覧の通りとてつもなく豪華なロングシートです。...

2000年から導入された２両編成の通勤型気動車、関東鉄道常総線キハ2300形気動車の車内デザインをご紹介します。　車内座席、袖仕切り優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLED車内案内装置吊革荷棚天井部概要2100形のマイナーチェン...

昭和の関西私鉄で見られた化粧板昭和時代の高性能車両ではこぞってアルミデコラ板による化粧板が車内のデザインに用いられました。その際、各社それぞれのオリジナル柄が用いられています。例えば、関西大手私鉄の化粧板ですと、昭和40～50年代製造車両は...