【謹賀新年2022】あけましておめでとうございます【正月】

謹賀新年2022その他

新年あけましておめでとうございます。

旧年中より当ウェブサイト「Style -Train Graphics-」をご覧くださいましてありがとうございます。

当ウェブサイトは2006年からStyleという名前でスタートし、2018年初旬をもってしばらく更新停止していましたが、2019年夏にCMS化のうえウェブサイトを大幅にリニューアル。そこから2年以上が経ちましたが、昨年は大手鉄道ファンサイト様とのコラボレーションをはじめ、動画のスタート、特集記事の充実化、note投稿etc…さまざまな躍進を実現できました。コロナ禍で世間が厳しい情勢の中、少しでも鉄道・デザインの魅力が発信できていたなら幸いです。

本年も「時々見にきたくなる、資料系ウェブサイト」として、車内デザイン記事を中心にさまざまなコンテンツを展開していきたいと考えています。また、昨年はあまり実現できなかった、駅デザインの紹介や特集記事なども充実化させていきます。

これからもStyle -Train Graphics-とsosekiをよろしくお願い申しあげます。

2022.1.1 soseki

昨年最も多く見ていただいた記事

昨年も火・金・日の週3回、18:30投稿を基本としてコンテンツを継続更新しましたが、そのなかでPV数の多かったTOP3をご紹介したいと思います。

第3位

第3位は小田急通勤型全形式の車内を集めたコレクション記事でした。初めての試みでしたが、Odapedia様にTwitterでご紹介いただいたのを機にアクセスが爆発しました。

車内デザインコレクションは、事業者の全形式が集まった段階で、少しずつ投稿していきたいと思っていますので、お待ちいただけましたらと思います。

第2位

ふとした思い付きから制作した超大作です。1両の車内に貼り付けられている「ステッカー(広告を除く)」を片っ端から数えて紹介した記事。取材したのは都営新宿線の10-300形電車でしたが、想像以上の数が存在することが明らかに。

第1位

第1位は意外にも、過去の車内を集めたコレクション記事の第2弾でした。伸びた理由がいまいちわかりませんが、コツコツと閲覧いただいている模様。地味なサムネイルの割なんですが…。ただ、本当に見られなくなった車内というは貴重な資料です。

いかがでしたでしょうか。特集系の記事がやはり強いですね!

ということで、今年も思いついた番外編は色々と公開したいと思っています。ぜひお楽しみに♪

 

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