北大阪急行9000形(1・2次車)車内デザイン

北急

箕面方面への延伸を踏まえ、2014年に登場した輝くステンレスボディの北大阪急行9000形車両のうち、1・2次車の車内デザインをご紹介します。(2025.2.2写真追加・差替)

 

車内デザイン紹介

Photo Gallery

北大阪急行9000形(1・2次車)車内
車内
北大阪急行9000形(1・2次車)座席、袖仕切り、スタンションポール
座席、袖仕切り、スタンションポール
北大阪急行9000形(1・2次車)座席(登場時)
座席(登場時)
北大阪急行9000形(1・2次車)優先座席
優先座席
北大阪急行9000形(1・2次車)貫通路
貫通路
北大阪急行9000形(1・2次車)自動ドア開閉ボタン
自動ドア開閉ボタン
北大阪急行9000形(1・2次車)車いすスペース
車いすスペース
北大阪急行9000形(1・2次車)乗務員室背面
乗務員室背面
北大阪急行9000形(1・2次車)客用ドア
客用ドア
北大阪急行9000形(1・2次車)LCD車内案内装置(パッとビジョン)
LCD車内案内装置(パッとビジョン)
北大阪急行9000形(1・2次車)LCD車内案内装置
LCD車内案内装置
北大阪急行9000形(1・2次車)吊革
吊革
北大阪急行9000形(1・2次車)荷棚
荷棚
北大阪急行9000形(1・2次車)天井部
天井部

概要

久々の新車はメタリック感あふれる外観が特徴でしたが、1・2編成目のみの仕様となり、3編成目からはほぼボディを覆い隠すラッピングデザインにシフトしました。

車内も1・2次車と3次車以降で異なる部分があり、スタンションポールの有無や、床デザインなどはこの区分独自の仕様といえます。ふんだんに木目が使用されており、化粧板はもちろん、手すりや吊革なども茶色系を採用し、落ち着いた雰囲気になりました。座席モケットもオリーブ色のものが踏襲されています。また、北急といえば貫通路の自動ドア。もちろんこちらも継承されています。座席モケットは当初着席区分柄入りでしたが、のちに無地のものへ交換された車両が登場しました。

箕面萱野延伸に伴い9000形が大所帯となり、地下鉄線内折り返し運用も策定され見かける機会はとても増えた形式です。

 

その他

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