1991年から地下鉄中央線向けに導入されたOsaka Metro新20系24系電車のうち、2014年から15年に更新工事を受けた初期リニューアル車の車内デザインをご紹介します。
車内デザイン紹介
Photo Gallery
概要
11編成が導入された中央線向け新20系ですが、のちに過半数が谷町線へ転属。残ったわずかな編成に対して2014年よりリニューアルが開始され、そのうち後期施工の車両は内装デザインが変化しましたが、初期の編成は登場時と差異のない程度のデザインとなっています。
内装はベージュ基調で、リニューアルの際に谷町線30000系に類似する朱色のバケットシートに換装されました。スタンションポールの設置、床のグレー系への変更、吊革の高さ変更などが目に留まります。また、24系ではドア上にLCD式の車内案内装置が千鳥配置で設置されました。乗務員室へのドアの窓が下方に拡大されているのもリニューアル車の特徴です。
後に四つ橋線から1編成が移籍し、現在は5編成の陣容となっていましたが、万博にともなう新車導入で現在は全編成が谷町線と四つ橋線へ移籍。24系は消滅しています。
Osaka Metroの車内デザイン記事 目次
こちらにOsaka Metroの形式一覧と、その記事化状況をまとめていますので、合わせてご覧ください。
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