JR東日本E231系900番台 車内デザイン

JR東日本E231系900番台車内 JR東日本

1998年、209系950番台として製造され、のちにE231系へ編入された、JR東日本E231系900番台の車内デザインをご紹介します。

 

車内デザイン紹介

Photo Gallery

JR東日本E231系900番台車内
車内
JR東日本E231系900番台座席、袖仕切り、スタンションポール
座席、袖仕切り、スタンションポール
JR東日本E231系900番台優先席
優先席
JR東日本E231系900番台貫通路
貫通路
JR東日本E231系900番台車いすスペース
車いすスペース
JR東日本E231系900番台 乗務員室背面
 乗務員室背面
JR東日本E231系900番台客用ドア
客用ドア
JR東日本E231系900番台LED車内案内装置
LED車内案内装置
JR東日本E231系900番台吊革
吊革
JR東日本E231系900番台吊革(優先席)
吊革(優先席)
JR東日本E231系900番台荷棚
荷棚
JR東日本E231系900番台天井部
天井部
JR東日本E231系900番台防犯カメラ
防犯カメラ

概要

E231系ファミリーの記念すべき第1本目は、当初209系として登場しました。登場時からシルバー系の前面ながら、側窓構造は209系を踏襲しています。

車内においても209系500番台と同様の仕様が採用されています。ワイドボディで、グレー基調に青色系のモケットが並びます。900番台最大の特徴は窓にあり、先頭車の一部が改造で開閉式になっている点と、窓ガラスが緑色ではなく、黒色系の熱線吸収ガラスになっていることです。また当初は6ドア車をつないでいましたが、現在は廃車されています。車いすスペースにはピンク色の床表示が追加されました。また近年の変化としては防犯カメラの設置があげられます。

JR東日本E231系900番台ローレル賞受賞
ローレル賞受賞

そして先頭車に光り輝くローレル賞のプレート。平成10年生まれの同車は、武蔵野線に活躍の地を移し運行を続けています。

関連項目

その他

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