京阪 【過去の車両】京阪2600系（後期改造車）車内デザイン
京阪2000系を改造して誕生した京阪2600系電車のうち、後期に改造された車両の特徴を残していた2609編成の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先座席（柄入り）優先座席（無地）貫通路乗務員室背面客用ドア吊革吊革（優先座席）荷...
通勤型
京阪 
神鉄 神鉄3000系（後期型・3015F～）車内デザイン
ウルトラマンの愛称を持つ神鉄のアルミ無塗装車両、3000系電車のうち、1989年以降に増備された編成の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア吊革荷棚天井部概要8年のブランクを経て、1...
東急 東急5050系（2007年増備車）車内デザイン
東急東横線の主力ステンレス形式5050系のうち、2007年に3編成が増備された世代の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLCD車内案内装置（TOQビジョン）吊革吊...
車内 近鉄1021系 車内デザイン
1991年、汎用VVVF制御車としては初の中間車付4両編成として登場し、その後ワンマン改造されて改番された近鉄1021系電車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先座席貫通路乗務員室背面、避難はしご客用ドアLED車内案内装置吊...
その他 【番外】もし阪急8000系の前面貫通扉の窓が異なっていたら【デザインの話】
はじめに久々にデザインの話をする番外編です。先日、日頃お世話になっているねこ常務様の鉄道ウェブサイト「Stella Rail Side」にて、以下のような記事が公開されました。ぜひ先にご覧ください。この記事でご紹介の通り、平成初期に大流行し...
JR東日本 JR東日本E233系（T71編成）車内デザイン
2020年、中央快速線向けに12年ぶりに増備された、JR東日本E233系電車基本番台T71編成の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLCD車内案内装置吊革吊革（優...
JR西日本 【過去の車両】JR西日本103系体質改善車（プロトタイプ）車内デザイン
1996年、103系1編成を全く新しい外観・内装にリニューアルして誕生した、JR西日本103系40N体質改善工事、そのプロトタイプ編成の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り乗務員室背面天井部概要たった数枚しか写真を撮っていなかっ...
車内 関東鉄道キハ2200形 車内デザイン
1997年、キハ2100形の単行運転用として4両が製造された気動車、キハ2200形車両の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先席車いすスペース乗務員室背面、運賃箱運賃表客用ドア（両開き扉）整理券発行機吊革荷棚概要キハ2000形...
Osaka Metro 【過去の車両】Osaka Metro 24系（初期リニューアル車）車内デザイン
1991年から地下鉄中央線向けに導入されたOsaka Metro新20系24系電車のうち、2014年から15年に更新工事を受けた初期リニューアル車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先座席貫通路車いすスペ...
東武 東武30000系（１次車）車内デザイン
1997年より運行を開始した東武最後のステンレス製通勤型車両30000系のうち、最初の2編成に見られる車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLED車内案内装置、ドア...