JR東日本 【座席モケット紹介】JR東日本キハE130系
座席モケット座席（全体像）概要2007年に誕生したステンレスボディの気動車で、水郡線向けに導入された０番台の座席モケットを今回はご紹介します。車内は他線区でも見られるセミクロスシート配置で、クロスシートは首都圏車両でもおなじみの形状です。ロ...
近郊型
JR東日本 
伊豆箱根鉄道 伊豆箱根鉄道7000系（第１編成）車内デザイン
1991～1992年に2編成導入された、伊豆箱根鉄道駿豆線向けの快速対応車両、7000系電車のうち、第１編成の車内デザインをご紹介します。 車内（先頭車）車内（中間車）座席（転換クロスシート、グレー、先頭車）座席（転換クロスシート、赤色、中...
愛知環状鉄道 愛知環状鉄道2000系 車内デザイン
2002年、従来車の置き換えを目的に導入されたJR東海313系ベースのワンマン車、愛知環状鉄道2000系のうち１次グループの改装後の車内デザインをご紹介します。 車内座席（セミクロスシート）、袖仕切り優先席貫通路車いす対応トイレ乗務員室背面...
JR四国 【座席モケット紹介】JR四国7200系
座席モケット座席（全体像）概要もとは国鉄121系電車で、国鉄時代歳末期に作られた車両ですが、2016年よりリニューアルで改名しました。車内もしっかりと改装されており、座席についてはロングシートとセミクロスシートが点対称で配置されたラッシュ対...
JR四国 【座席モケット紹介】JR四国7000系
座席モケット座席（全体像）概要1990年に予讃線の電化延伸に合わせて誕生したのが7000系で、ステンレスボディやVVVFインバータ制御など意欲的な車両です。明るい内装はセミクロスシートで、車両中央部を軸に点対称でロングシートとボックスシート...
JR西日本 JR西日本113系（体質改善40N）車内デザイン
JR西日本に残る国鉄形近郊型車両113系電車のうち、岡山地区に残っている体質改善40N車の車内デザインをご紹介します。 車内座席（転換クロスシート）座席（ロングシート部）優先座席貫通路トイレ車いすスペース乗務員室背面客用ドア半自動ドア開閉ボ...
JR東海 JR東海キハ25形（１次車）車内デザイン
2011年に313系電車をベースに誕生した3ドアの気動車、JR東海キハ25形の車内デザインをご紹介します。 車内座席（転換クロスシート部）座席（ロングシート部）、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース、避難用はしご車いす対応...
座席モケット 【座席モケット紹介】愛知環状鉄道2000系
座席モケット座席（全体像）概要2002年から運行されている愛知環状鉄道の車両です。313系3000番台をベースに設計されています。車内はセミクロスシート配列を採用しており、窓の形状が座席配置と一致します。座席モケットについては外観を青色に改...
JR九州 JR九州811系0番台（未更新車）車内デザイン
1989年より北九州地区に導入されたステンレス製近郊型車両、JR九州811系電車のうち、未更新の0番台車両の車内デザインをご紹介します。 車内座席（転換クロスシート）優先席、灰皿跡ゴミ箱貫通路トイレ乗務員室背面客用ドア吊革荷棚天井部概要JR...
JR東日本 【過去の車両】JR東日本E217系（7次車～）車内デザイン
1994年から製造された横須賀線・総武快速線向け近郊型車両、JR東日本E217系電車のうち、1998年以降に製造された車両の、ロングシート車の車内デザインをご紹介します。（2024.5.24写真追加） 車内座席、袖仕切り、スタンションポール...