通勤型

鶴舞線開業の1977年に誕生し、その後引退が続き現在は1編成が残る、名古屋市営地下鉄3000形の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先席貫通路（ドアなし）貫通路（ドア有り）乗務員室背面客用ドア鏡吊革荷棚天井部概要現在約20km...

座席モケット座席（全体像）概要阪神最後のアレグロブルーをまとった車両となった5550系です。2010年に誕生した4両1編成のみの存在となっています。座席のモケットは登場当初より青紫色のジャガード織が採用されています。座席はドア間8人掛けで、...

1975年の光明池開業以降、1990年まで導入が続いた泉北高速鉄道3000系電車のうち、セミステンレス車体の初期車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先座席貫通路乗務員室背面客用ドア吊革吊革（優先座席）荷棚天井部概要南海62...

座席モケット座席（全体像）概要令和時代最初の新形式として2019年から導入されている通勤型車両が9500系です。久々にイメージチェンジがありました。車内は基本構造については3300系以降のステンレス車のスタイルを踏襲していますが、座席モケッ...

車内風景動画を投稿しましたちょうど２年ぶりになりますが、車内紹介の動画をYouTubeに公開しました。今回は阪神1000系電車です。阪神なんば線開業時の乗り入れ対応車両で、9000系に続きステンレスボディで導入された赤胴車になります。今回は...

東京メトロ南北線で開業時から活躍しているアルミ車両、9000系電車のうち、初期車のリニューアル（B修）車の初期に施工された車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLC...

座席モケット座席（全体像）概要小倉駅から伸びている胡座式モノレールの車両です。開業当初から運行されていますが、何度か車内にも変化がありました。現在の座席は順次バケットシートへ交換が進められており、座面が大きく変化しています。また、背中にはオ...