2015年より製造されている3連接車体を採用した同社初の低床車両、筑鉄5000形電車の車内デザインをご紹介します。
車内デザイン紹介
Photo Gallery
![筑豊電鉄5000形 車内](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/筑豊電鉄5000形車内-2.jpg)
![筑豊電鉄5000形 座席(ロングシート部)、袖仕切り](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/筑豊電鉄5000形車内-3.jpg)
![筑豊電鉄5000形 座席(クロスシート部)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/筑豊電鉄5000形車内-4.jpg)
![筑豊電鉄5000形 優先席](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/筑豊電鉄5000形車内-5.jpg)
![筑豊電鉄5000形 車いす対応折り畳み座席](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/筑豊電鉄5000形車内-6.jpg)
![筑豊電鉄5000形 客用ドア(中ドア)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/筑豊電鉄5000形車内-7.jpg)
![筑豊電鉄5000形 整理券発行機、ICカードリーダー](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/筑豊電鉄5000形車内-8.jpg)
![筑豊電鉄5000形 客用ドア(前ドア)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/筑豊電鉄5000形車内-9.jpg)
![筑豊電鉄5000形 整理券発行機、運賃箱](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/筑豊電鉄5000形車内-10.jpg)
![筑豊電鉄5000形 LCD運賃表、防犯カメラ](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/筑豊電鉄5000形車内-11.jpg)
![筑豊電鉄5000形 吊革](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/筑豊電鉄5000形車内-12.jpg)
![筑豊電鉄5000形 吊革(優先席)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/筑豊電鉄5000形車内-13.jpg)
![筑豊電鉄5000形 天井部](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/筑豊電鉄5000形車内-14.jpg)
概要
長らく2000形、3000形で運行されてきた筑豊電鉄線ですが、2015年、バリアフリーに対応した低床車両がついに導入されました。編成ごとにカラーが異なります。
車体はリトルダンサーUaを採用しており、3連接構造となっていますが、連接部は広く開口部があり車内は開放的です。座席はロングシートとクロスシートがあり、タイヤハウス部などは高い位置にシートがあります。車いすスペースは通常時折り畳み座席が配置されています。車内案内装置は運賃表を兼ねており先頭部にあります。座席には非常に可愛いストライプ柄が採用され、車内には木製パーツ、木目調パーツがアクセントとして落ち着きを演出しています。
順次増備され見かける機会も多くなり、車いす対応ということから固定ダイヤで運行されています。
その他
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