JR西日本京阪神地区の主力として活躍する223系電車のうち、2000番台の5次車について車内デザインをご紹介します。
車内デザイン紹介
Photo Gallery
![JR西日本223系2000番台(5次車)車内](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/JR西日本223系2000番台5次車車内-2.jpg)
![JR西日本223系2000番台(5次車)座席(転換クロスシート)、補助いす](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/JR西日本223系2000番台5次車車内-3.jpg)
![JR西日本223系2000番台(5次車)優先座席](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/JR西日本223系2000番台5次車車内-4.jpg)
![JR西日本223系2000番台(5次車)貫通路](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/JR西日本223系2000番台5次車車内-6.jpg)
![JR西日本223系2000番台(5次車)身障者対応トイレ](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/JR西日本223系2000番台5次車車内-7.jpg)
![JR西日本223系2000番台(5次車)車いすスペース](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/JR西日本223系2000番台5次車車内-8.jpg)
![JR西日本223系2000番台(5次車)乗務員室背面](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/JR西日本223系2000番台5次車車内-9.jpg)
![JR西日本223系2000番台(5次車)客用ドア](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/JR西日本223系2000番台5次車車内-9-2.jpg)
![JR西日本223系2000番台(5次車)LED車内案内装置](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/JR西日本223系2000番台5次車車内-10.jpg)
![JR西日本223系2000番台(5次車)半自動ドアボタン](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/JR西日本223系2000番台5次車車内-11.jpg)
![JR西日本223系2000番台(5次車)吊革](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/JR西日本223系2000番台5次車車内-12.jpg)
![JR西日本223系2000番台(5次車)荷棚](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/JR西日本223系2000番台5次車車内-13.jpg)
![JR西日本223系2000番台(5次車)天井部](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/JR西日本223系2000番台5次車車内-14.jpg)
概要
新快速をはじめとする東海道本線系統ではお馴染みの存在である223系。長期にわたり様々なバリエーションが製造されましたが、今回は2000番台5次車の紹介です。
最大の変化点として、側面の見付が岡山地区5000番台と同様になり、ドア間の5連窓がすべて1枚ガラスに戻りました。車内はベージュ系でまとめられ、少し前の製造分から採用されている防炎対策が施された蛍光灯カバーの採用で非常に落ち着いた雰囲気にまとまっています。座席モケットは後年張り替えられ225系と同じものが使用されています。ドア上にはLED案内装置が千鳥配置で用意され、ドア横には一部を除き補助いすが設置されました。
5次車は4連、6連が用意され、他の車両とともに日々活躍中です。
関連項目
その他
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