泉北

座席モケット 座席（全体像） 概要 2023年にデビューした泉北高速鉄道線の最新鋭車両です。南海8300系と同一の設計思想のもと製造されました。 車内については先述した8300系とは全く雰囲気が異なる、濃い木目デザインで、座席についても83...

はじめに 堺市南部のニュータウンの足として1971年に開業した泉北高速鉄道線。南海高野線と直通運転をしており、車両も南海と同思想の車両が運行されています。2025年には南海電鉄に吸収される予定となっている同線で活躍する車両の代表的な車内をコ...

座席モケット 座席（全体像） 概要 2017年に誕生した泉北高速線と南海線の直通特急「泉北ライナー」に向けて用意された新造車で、南海とおなじ12000系が導入されました。 ４両編成を組成していますが、１両ずつモケットの色が異なるのが最大の特...

座席モケット 座席（全体像） 概要 泉北高速線所属車両の中でもっとも古参となるセミステンレス車体を採用した編成の優先座席をご紹介します。 近年になって優先座席のみ張り替えが実施され、7000系と同様の黄色ベースに柄の入ったものへと変更されて...

1975年の光明池開業以降、1990年まで導入が続いた泉北高速鉄道3000系電車のうち、セミステンレス車体の初期車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先座席 貫通路 乗務員室背面 客用ドア 吊革 吊革（優先座席） 荷棚 ...

7000系電車のマイナーチェンジ車として2007年より製造されたアルミ車、泉北高速鉄道7020系電車の車内デザインをご紹介します。（2023.10.8写真差替） 　 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先座席 貫通路 車いすスペース...

1975年に登場した泉北高速鉄道3000系電車のうち、1985年以降に登場した後期車、その未更新車の車内デザインをご紹介します。（2024.1.21写真追加） 車内デザイン紹介 Photo Gallery 車内 座席、袖仕切り 優先座席 貫...

管理者のつぶやき 今週もStyle-Train Graphics-をご覧いただきましてありがとうございます。先週からウェブサイトをプチリニューアルしまして、トップ画面を2段組にしました。一度に見渡せる記事数が増えています。引き続き、可能な改...

1990年に斬新な非貫通前面デザイン、白い全塗装で登場した泉北高速鉄道5000系電車のうち、リニューアル後の車内デザインをご紹介します。（2022.11.27写真追加・差替） 　 車内 座席、袖仕切り、カーテン 優先座席 貫通路 車いすスペ...

丸みを帯びたアルミボディとIGBT素子VVVFインバータ制御を採用して 1996年に登場した、泉北高速鉄道7000系車両の車内デザインをご紹介します。（2022.11.27写真追加・差替） 車内 座席、袖仕切り、カーテン 優先座席 貫通路 ...