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名鉄5000系 車内デザイン

特急パノラマスーパーの足回りを流用し通勤型として生まれ変わることで2008年より誕生した、名鉄5000系の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 号車表示器 車いすスペース 乗務員室背面 客用...
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名鉄6800系(初期車・ロングシート改造車)車内デザイン

1987年より導入された界磁添加励磁制御を搭載した2連車、名鉄6800系電車のうち、1編成のみ存在するロングシート改造車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、座席仕切り 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア...
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名鉄6000系(三河線向け重整備車)車内デザイン

1976年から運転されている名鉄通勤型6000系電車のうち、5次車以降で三河線向けに重整備を受けた車両の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア 吊革 吊...
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名鉄3100系(2次車・新塗装)車内デザイン

1997年に登場したストレートボディの2連車3100系、その2次車のうち、特急に合わせた新塗装をまとった車両の車内デザインをご紹介します。   車内 座席、袖仕切り 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 LED車内案内装置 客用ドア...
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名鉄3500系(初期更新車)車内デザイン

1993年、本格的にVVVFインバータ制御を採用して登場した4両編成の通勤型、名鉄3500系のうち、初期にリニューアルを受けた車両の車内デザインをご紹介します。(2022.5.19写真差替)   車内 座席、袖仕切り、カーテン 優先席 貫通...
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名鉄3150系(3次車)車内デザイン

2004年に誕生したステンレスボディの2両編成通勤型車両、名鉄3150系電車のうち、3次車の車内デザインをご紹介します。 車内デザイン紹介 Photo Gallery 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路、号車表示器 車...
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名鉄6800系(3・4次車)車内デザイン

6000系列の界磁添加励磁制御仕様2連として登場した名鉄6800系電車のうち、外観が大幅に変化した3・4次車の車内デザインをご紹介します。   車内 固定クロスシート ロングシート、袖仕切り 優先席 貫通路 乗務員室背面 客用ドア 吊革 荷...
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名鉄2300系 車内デザイン

2008年に製造された、1700系特急車との連結用に用意された一般車、名鉄2300系電車の車内デザインをご紹介します。 車内 転換クロスシート(1人掛け) 転換クロスシート(2人掛け) ロングシート、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫...
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【過去の車両】名鉄6000系(9次車)車内デザイン

名鉄を代表する通勤型車両6000系のうち、前面デザインが非貫通スタイルに大きく変化した9次車の車内デザインをご紹介します。 車内 固定クロスシート ロングシート、袖仕切り 優先席 貫通路 乗務員室背面 客用ドア 吊革 荷棚 概要 ステンレス...
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名鉄3700系(2次車)車内デザイン

1997年より5編成が製造された、普通鋼製でストレートボディの4両編成、名鉄3700系電車のうち、後期3編成の車内デザインをご紹介します。   車内 座席、袖仕切り、カーテン 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 LED車内案内装置...