Osaka Metro

2011年、30000系の第2弾として大阪市営地下鉄御堂筋線向けに導入された、Osaka Metro31系の１・２次車の車内デザインをご紹介します。　車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLC...

Osaka Metroの30000系としては最初の導入路線、谷町線に導入された32系電車のうち、2013年に製造された４次車の車内デザインをご紹介します。（2023.3.25写真更新）　車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先座席貫通路車...

1990年、軽量ステンレス・冷房装置付で導入した当時の大阪市営地下鉄堺筋線向け車両、Osaka Metro66系のうち、前期に導入された車両の未更新車の車内デザインをご紹介します。　車内座席、袖仕切り、カーテン優先座席貫通路車いすスペース乗...

Osaka Metro（大阪メトロ）御堂筋線の主力21系のうち、1996年に増備された編成の更新後の車内デザインをご紹介します。　車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLCD車内案内装置防犯カ...

1991年から地下鉄中央線向けに導入されたOsaka Metro新20系24系電車のうち、2014年から15年に更新工事を受けた初期リニューアル車の車内デザインをご紹介します。　車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先座席貫通路車いすスペ...

1990年に誕生した、Osaka Metro（大阪メトロ）四つ橋線の新20系列、23系のうち、最初期グループに存在する初期リニューアル車の車内デザインをご紹介します。　車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先座席貫通路車いすスペース乗務員...

地下鉄長堀鶴見緑地線で活躍する鉄輪式リニアモーター式地下鉄、Osaka Metro70系のうち、心斎橋延伸時に増備された編成、その未更新車の車内デザインをご紹介します。　車内座席、袖仕切り優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面LED車内案...

1990年、谷町線向けの22系と共に最初に導入されたOsaka Metro四つ橋線新20系シリーズこと23系のうち、編成単位では最終増備となる96年製車の車内デザインをご紹介します。車内デザイン紹介Photo Gallery車内座席、袖仕切...

御堂筋線向けに2011年から長期間増備が続けられている30000系（31系）車両のうち、大きく車内が変わった2016年以降に導入された3次車の車内デザインをご紹介します。（2021.11.21写真追加・差替）車内デザイン紹介Photo Ga...

1990年に堺筋線向けに投入された3ドアステンレスの地下鉄車両、Osaka Metro 66系のうち、2015年から施行された前期内装リニューアル車の車内デザインをご紹介します。（2022.11.26写真追加）車内デザイン紹介Photo G...