JR東日本

はじめにウェブサイトの第2次リニューアルを行いました。まだまだいろいろ調整中ですが、どんどん見やすく進化していきますので、ご期待ください。　座席モケット座席（全体像）概要今週の背景モケットはJR東日本のE531系電車。基本的な構造はE231...

2020年3月14日、山手線久しぶりの新駅として開業した高輪ゲートウェイ駅の、初日夜の駅デザインを一部ですがご紹介します。駅デザイン紹介Photo Gallery話題の駅看板。ヒラギノ明朝とGaramondの組み合わせ。AI大手Tifana...

1998年より、209系の車体を広幅仕様化して誕生し、現在も武蔵野線などで活躍を続けているJR東日本209系500番台の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLED...

はじめに東京感動線は、超山手線。東京の大動脈である山手線に、少し未来のテイストを加えて「気づき」をコンテンツ化したプロジェクト「東京感動線-TOKYO MOVING ROUND-」というプロジェクトが存在します。東京感動線ウェブサイト：今回...

高崎線・宇都宮線で活躍する、JR東日本のE231系近郊型タイプのうち、初期車のセミクロスシート仕様の車内デザインをご紹介します。　車内座席、袖仕切り、クロスシート先頭ロングシート優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLED車内案内装...

JR東日本の主力通勤型車両、E233系のうち、2013年から2019年にかけて製造された埼京線7000番台の車内デザインをご紹介します。（2013.2.4写真追加）　車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背...

1985年から活躍する国鉄ステンレス通勤型電車205系のうち、仙石線で活躍する205系のロングシート車の車内デザインをご紹介します。（2023.1.4全写真追加・差替） 車内座席、袖仕切り優先席貫通路車いすスペース車いす対応化粧室乗務員室背...

今はなき、JR東日本の房総地区で活躍していた113系車両の車内を、3例ほどご紹介します。 車内１（未更新、モケット張替え）車内２（更新）車内３（更新）概要たまたま手元に撮影した写真があったもので、撮影したのは2007年4月、実に12年以上前...

国鉄時代に製造された近郊型車両115系のうち、2019年夏に取材した新潟地区の車両、その中でもリニューアル工事を施工されていない車両の車内をご紹介します。　車内座席（セミクロスシート）、袖仕切り優先席貫通路吊革吊革（優先席）荷棚帽子掛け概要...