Osaka Metro 【過去の車両】Osaka Metro10A系 車内デザイン
御堂筋線に1979年から量産導入されたアルミ車、10系電車のうち、VVVFインバータ制御化改造を受けた10A系の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先座席貫通路貫通路（初期車編入車両）車いすスペース乗務員室...
ロングシート
Osaka Metro 
相鉄 【過去の車両】相鉄新7000系（ロングシート車）車内デザイン
1986年登場、1988年からVVVFインバータ制御で導入された相鉄新7000系電車の大半を占める、ロングシート車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア自動窓ボタン車内鏡吊革荷棚概要...
西武 西武30000系 車内デザイン
2008年に登場した大変ユニークなデザインの通勤型車両、スマイルトレイン西武30000系電車の車内デザインをご紹介します。（2022.10.16写真追加） 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア...
JR西日本 【過去の車両】JR西日本103系（R1編成）車内デザイン
一時代を築いた国鉄通勤型車両、103系のうち、和田岬線で活躍したR1編成の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先座席貫通路（妻窓付車両）貫通路（妻窓廃止車両）乗務員室背面客用ドア吊革荷棚概要最後まで103系原形車で、和田岬線は...
JR東日本 JR東日本E233系8000番台 車内デザイン
2014年登場。南武線の205系置き換え用に増備されたE233系8000番台のうち純正新車で導入された車両の車内デザインをご紹介します。（2024.1.22写真追加・差替） 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗...
小田急 小田急1000形（リニューアル車）車内デザイン
1988年に登場した小田急の軽量ステンレス通勤型車両1000形のうち、2015年より運行開始したリニューアル車の車内デザインをご紹介します。（2023.1.3写真追加） 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席車いすスペース貫通路乗務員...
東京メトロ 【過去の車両】東京メトロ02系（後期B修車）車内デザイン
1988年に登場し、徐々に数を減らした丸ノ内線の02系電車のうち、後期にB修工事を受けた車両の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLCD車内案内装置吊革荷棚概要初...
大阪モノレール 大阪モノレール2000系（後期車）車内デザイン
2001年にVVVFインバータ制御を採用して登場した大阪モノレール2000系のうち、後期に製造された車両の車内デザインをご紹介します。（2022.12.10写真追加・差替） 車内座席、袖仕切り、スタンションポール救助器座席（クロスシート部）...
京王 【消滅済】京王7000系懐かしの内装２種
はじめに当ウェブサイトでは登場回数の多い、京王を代表するステンレス製通勤型車両、7000系。大きくコルゲート車体とビートプレス車体の2種類が存在し、更新時期によって内装にもバリエーションがあります。これまでに紹介した初期車、後期車の代表的な...
東急 東急5050系5576号 車内デザイン
東急東横線の主力5050系電車のうち、2013年、総合車両製作所の新しいステンレス技術sustinaの先行車として登場した5576号車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール貫通路LCD車内案内装置吊革荷棚概要...