Osaka Metro 【座席モケット紹介】OsakaＭetro30000系（31系）１・２次車
座席モケット座席（全体像）概要実はわずか3編成しか存在しないレアなモケットがこちら。OsakaMetro30000系のうち、御堂筋線の初期の車両に見られるデザインです。他の路線で採用されているものと同じくブロック柄の着席区分がプリントされた...
Osaka Metro 
JR西日本 【過去の車両】ＪR西日本113系（延命N更新車・C編成）車内デザイン
旧国鉄時代から活躍する113系電車のうち、JR西日本京滋地区で活躍するC編成、延命N工事を受けた車両の車内デザインをご紹介します。 車内座席（セミクロスシート）、袖仕切り、カーテン座席（ボックスシート部）優先座席（ボックスシート部）優先座席...
相鉄 相鉄11000系 車内デザイン
2009年に、JR東日本E233系電車をベースに設計され登場した通勤型車両、相鉄11000系電車の車内デザインをご紹介します。（2023.5.5写真差替） 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア...
三岐鉄道 三岐鉄道ク140形 車内デザイン
貴重なナローゲージ軌道の三岐鉄道北勢線で活躍する、1960年に三重交通によって製造された三岐鉄道ク140形の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り貫通路、冷房装置乗務員室背面客用ドア吊革荷棚天井部概要この車両の歴史は長く、元々三重...
千葉モノレール 千葉モノレール1000形（４次車）車内デザイン
1988年の開業時から運行されている千葉モノレール1000形車両のうち、1999年最終増備された４次車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア吊革吊革（優先席）天井部概要開業時から活躍...
特集・その他 【特集】近鉄通勤型「非ラインデリア車」最後の1両を見る
はじめに今回は、非常に数多い近鉄の通勤型車両の中でも、特に異彩を放っている異端児のご紹介です。1971年に登場した2680系電車までに製造された車両は、他社同様「非冷房」で登場しました。近鉄の場合、初期の非冷房車は「扇風機」を搭載していまし...
ニューシャトル 埼玉新都市交通2000系 車内デザイン
開業時から運行されてきた1000系の置き換えようとして2007年に登場したステンレス車両、埼玉新都市交通ニューシャトル2000系の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用...
京成 京成3000形3050番台（アクセス特急）座席モケット
座席モケット座席（全体像）概要2010年、成田スカイアクセス線の開通に合わせて誕生したアクセス特急。その車両として3000形のオリジナルバージョンとして誕生したのが3050形です。車内にも飛行機のあしらわれた爽やかな座席モケットが展開され、...
Osaka Metro Osaka Metro30000系（31系）１・２次車 車内デザイン
2011年、30000系の第2弾として大阪市営地下鉄御堂筋線向けに導入された、Osaka Metro31系の１・２次車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLC...
特集・その他 【番外】鉄道車両における「鴨居」の話
はじめにある日、Stella Rail Sideでおなじみのねこ常務様からこんな連絡が来ました。ねこ常務車内の記事で鴨居ってよく見るけど、何？…というわけで、ねこ常務様からの振りに応える第2弾！車内の「鴨居（かもい）」について、今回は簡単に...