東急 東急5050系（2010年製造）車内デザイン
東急の標準ステンレス通勤型車両、5000系列のうち、東横線に導入された5050系の2010年製造車両の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア LCD車内案内...
ロングシート
東急 
JR東日本 JR東日本E233系7000番台 車内デザイン
JR東日本の主力通勤型車両、E233系のうち、2013年から2019年にかけて製造された埼京線7000番台の車内デザインをご紹介します。（2013.2.4写真追加） 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペー...
Osaka Metro 【番外】大阪市交10系 貫通路上の異端児
はじめに 今日は番外編。すでに引退が近いOsakaMetro御堂筋線の10系に、かつてちょっと気になる異端児がいたのを思い出したので、備忘を兼ねてご紹介です。 その違和感は、最初の1本に見られました こちらがその異端児の車内。見た目は普通の...
泉北 泉北高速鉄道5000系 車内デザイン
1990年に斬新な非貫通前面デザイン、白い全塗装で登場した泉北高速鉄道5000系電車のうち、リニューアル後の車内デザインをご紹介します。（2022.11.27写真追加・差替） 車内 座席、袖仕切り、カーテン 優先座席 貫通路 車いすスペ...
Osaka Metro 【過去の車両】大阪市営地下鉄60系 車内デザイン
堺筋線開業時に登場した斬新な前面スタイルのアルミ車、大阪市営地下鉄（現・大阪メトロ）60系の車内デザインをご紹介します。 車内 広幅貫通路 運転台 概要 この写真は冷房改造車の末期の様子です。 冷房改造時に、ベージュ色の化粧板、茶色い座...
東京メトロ 【過去の車両】東京メトロ7000系（後期車）車内デザイン
1974年に有楽町線用として登場し、その後同線と副都心線で活躍した東京メトロ7000系電車のうち、83年以降に製造された車両の車内デザインをご紹介します。（2021.4.18写真追加、一部差替） 車内デザイン紹介 Photo Gallery...
西武 西武6000系（ステンレス車、直通対応）車内デザイン
1992年に誕生した青いステンレス車両、西武6000系電車のうち、副都心線・東横線乗り入れに対応する車両の車内デザインをご紹介します。（2024.10.5写真差替） 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール、カーテン 優先席 貫通路 車...
相鉄 相鉄10000系 車内デザイン
2002年に相鉄線に導入された軽量ステンレス車体、JR東日本E231系ベース、10000系車両の車内デザインをご紹介します。（2023.5.13写真追加・差替） 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 乗務員室背面 客用ド...
京阪 京阪1000系 車内デザイン
1977年に700系車両を改造して誕生した複雑な経緯を持つ、京阪1000系車両の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先座席、車いすスペース 貫通路 客用ドア 吊革 荷棚 天井部、ファンデリア 概要 前述の通りルーツが複...
JR東日本 JR東日本205系3100番台 車内デザイン
1985年から活躍する国鉄ステンレス通勤型電車205系のうち、仙石線で活躍する205系のロングシート車の車内デザインをご紹介します。（2023.1.4全写真追加・差替） 車内 座席、袖仕切り 優先席 貫通路 車いすスペース 車いす対応化粧室...