大阪高速鉄道、通称大阪モノレールに17年ぶりの新形式として2018年導入された、3000系車両の車内デザインをご紹介します。(2022.12.17写真追加・差替)
車内デザイン紹介
Photo Gallery
![大阪モノレール3000系 車内](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/12/大阪モノレール3000系車内-2.jpg)
![大阪モノレール3000系 座席、袖仕切り、スタンションポール](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/12/大阪モノレール3000系車内-3.jpg)
![大阪モノレール3000系 座席(乗務員室背面クロスシート)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/12/大阪モノレール3000系車内-8.jpg)
![大阪モノレール3000系 優先座席](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/12/大阪モノレール3000系車内-4.jpg)
![大阪モノレール3000系 貫通路](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/12/大阪モノレール3000系車内-5.jpg)
![大阪モノレール3000系 車いすスペース](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/12/大阪モノレール3000系車内-6.jpg)
![大阪モノレール3000系 乗務員室背面](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/12/大阪モノレール3000系車内-7.jpg)
![大阪モノレール3000系 フリースペース、展望台](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/12/大阪モノレール3000系車内-9.jpg)
![大阪モノレール3000系 客用ドア](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/12/大阪モノレール3000系車内-10.jpg)
![大阪モノレール3000系 LCD車内案内装置](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/12/大阪モノレール3000系車内-11.jpg)
![大阪モノレール3000系 スマートドア開閉ボタン、鏡](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/12/大阪モノレール3000系車内-12.jpg)
![大阪モノレール3000系 救助器](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/12/大阪モノレール3000系車内-13.jpg)
![大阪モノレール3000系 吊革](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/12/大阪モノレール3000系車内-14.jpg)
![大阪モノレール3000系 吊革(優先座席)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/12/大阪モノレール3000系車内-15.jpg)
![大阪モノレール3000系 荷棚](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2019/11/11-1.jpg)
![大阪モノレール3000系 天井部](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/12/大阪モノレール3000系車内-16.jpg)
概要
久しぶりの新形式は、外観より内装の変化が著しく、一気にインテリア性がグレードアップしました。
妻面の木目調や色付きの吊革、ガラスの袖仕切りなど、近年の車両にみられる意匠が多数導入されています。特にユニークなのが乗務員室直後で、伝統の正面向きクロスシートのほか、フリースペースと展望台が設置されているのが特徴的です。また、掛け心地の良い座席も魅力的です。ドア上にはLCDディスプレイが装備され、吊革は色のついたデザインのものが採用されています。先頭車には脱出シューターが装備されています。
未だ開業時の車両も主力として活躍する中、3000系は順次増備されており大阪モノレールもイメージチェンジが進行しつつあります。
その他
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