ゆりかもめ7200系6次車 車内デザイン

ゆりかもめ

東京臨海新交通、通称ゆりかもめで1999年より導入されている7200系のうち、最終増備車となる6次車の車内デザインをご紹介します。

車内デザイン紹介

Photo Gallery

ゆりかもめ7200系6次車 車内
車内
ゆりかもめ7200系6次車 固定クロスシート
固定クロスシート
ゆりかもめ7200系6次車 ロングシート、袖仕切り
ロングシート、袖仕切り
ゆりかもめ7200系6次車 車いすスペース、折りたたみいす、消火器
車いすスペース、折りたたみいす、消火器
ゆりかもめ7200系6次車 折りたたみいす使用時
折りたたみいす使用時
ゆりかもめ7200系6次車 優先席
優先席
ゆりかもめ7200系6次車 貫通路
貫通路
ゆりかもめ7200系6次車 先頭部分
先頭部分
ゆりかもめ7200系6次車 運転台兼展望席
運転台兼展望席
ゆりかもめ7200系6次車 客用ドア
客用ドア
ゆりかもめ7200系6次車 LED車内案内装置
LED車内案内装置
ゆりかもめ7200系6次車 吊革
吊革

概要

ゆりかもめ開業時に登場した7000系のエクステリアを継承した車両としては最後の増備車で、外観は前面の構造変更や、塗装変更などが実施されました。

車内もマイナーチェンジされ、全車セミクロスシート配置となり、片側にクロスシート、片側にロングシートが設置されています。また、座席モケットが青紫色系のものとなり、優先席も赤いモケットで区別化が図られました。そのほかは従来の7000系列と基本的に同一で、天井に設置されたLED案内装置や、荷棚のない構造、運転台兼展望シートなどが特徴的です。

この車両も2020年までに、7500系に置き換えられる形で引退となる予定です。

 

その他

こちらの鉄道情報サイトに参加しています

よろしければ1日1回、クリックしていただけましたら幸いです。

鉄道コム

鉄道ニュースアンテナバナー

 

こちらもぜひご覧ください

Osaka Metro66系(初期車・未更新)車内デザイン
JR東日本E231系(近郊タイプ2004年~製)車内デザイン
【座席モケット紹介】横浜市営地下鉄3000N形
【BGM付車窓動画】夜の大阪モノレール【大阪空港~千里中央】
阿武隈急行8100系 車内デザイン

タイトルとURLをコピーしました