JR東海 【座席モケット紹介】JR東海HC85系
座席モケット座席（全体像）概要2022年から運行されているＪＲ東海の特急型気動車です。ハイブリッド気動車として環境負荷低減に寄与した車両です。普通車の座席は中央に仕切りのある２人掛けのリクライニングシートで、ひじ掛け先端にコンセントが用意さ...
和歌山
JR東海 
南海 【座席モケット紹介】南海6000系
座席モケット座席（全体像）概要廃車が進んでおり完全引退が目の前まで迫りつつある、南海6000系電車の座席をご紹介です。非常にシンプルな関西でよくあるタイプのロングシートです。着席区分がなく、ふっくらとした座面を有しており、袖仕切りはシンプル...
南海 南海3000系（先頭車化改造車）車内デザイン
泉北高速鉄道から譲渡され2013年から南海本線で運行されている3000系電車のうち、先頭車化改造車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア吊革吊革（優先座席）荷棚天井部概要元々泉北高...
JR西日本 JR西日本223系2500番台（3次車）車内デザイン
JR西日本、阪和線の主力形式223系電車のうち、2008年に登場した2500番台の3次車、その未更新車の車内デザインをご紹介します。 車内座席（転換クロスシート部、2人掛け）座席（転換クロスシート部、1人掛け）避難はしご優先座席貫通路身障者...
南海 南海2000系（5次車～）車内デザイン
1990年、南海高野線の山線対応車両として誕生した南海2000系電車のうち、5次車以降の編成の車内デザインをご紹介します。（2023.10.29写真差替） 車内座席、袖仕切り、中仕切り、カーテン座席（ボックスシート部）優先座席貫通路車いすス...
南海 南海6200系（1985年増備車）車内デザイン
1974年から製造された南海高野線向けのステンレス通勤型車両、6200系のうち、1985年に増備された中間車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り貫通路客用ドア吊革荷棚概要今回は少しニッチな車両のご紹介です。6200系は70年代...
JR西日本 JR西日本223系2500番台（体質改善車）車内デザイン
2008年に増備された阪和線向け車両、223系2500番台３次車のうち、体質改善工事を受けた車両の車内デザインをご紹介します。（2023.2.5写真追加・差替） 車内座席（転換クロスシート、2人掛け）座席（転換クロスシート、1人掛け）避難は...
南海 南海1000系（広幅車）車内デザイン
1992年に誕生した南海の通勤型車両1000系のうち、1994年以降に製造された広幅車体を採用したグループの車内デザインをご紹介します。（2024.1.4写真差替） 車内座席（ロングシート）、袖仕切り座席（ボックスシート）優先座席貫通路車い...
JR西日本 JR西日本225系5100番台 車内デザイン
2016年から103系置き換えようとして大量投入された、JR西日本阪和線系統、225系5100番台の車内デザインをご紹介します。（2023.11.26写真追加） 車内座席（転換クロスシート、二人掛け）座席（転換クロスシート、1人掛け）避難用...
南海 【過去の車両】南海9000系（未更新車）車内デザイン
1985年に登場した南海本線系統向けのステンレス車両、9000系電車のうち、未更新時代末期の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、カーテン優先座席貫通路乗務員室背面客用ドア吊革荷棚天井部概要南海本線系統としては初めての軽量ステン...