JR西日本

座席モケット座席（全体像）概要今回のモケット紹介はJR西日本大阪環状線で運用されている323系電車です。3ドアのオールロングシート車で、長いロングシートは3人～4人ごとに仕切りで区切られ、緑色のモケットが貼られています。片持ち式を採用してお...

一時代を築いた国鉄通勤型車両、103系のうち、和田岬線で活躍したR1編成の車内デザインをご紹介します。　車内座席、袖仕切り優先座席貫通路（妻窓付車両）貫通路（妻窓廃止車両）乗務員室背面客用ドア吊革荷棚概要最後まで103系原形車で、和田岬線は...

管理者のつぶやき今週もStyle-Train Graphics-をご覧いただきましてありがとうございます。ここ最近、急に町中に人が増えてきました。コロナの第一波が落ち着きを見せ始め活気が出てきたのは、安心感と不安の両方を感じるなんとも複雑な...

1989年に登場し、JR西日本の快速列車の顔として一時代を築いてきた近郊型車両、221系電車の車内デザインをご紹介します。（2022.1.3写真追加・差替）　車内転換クロスシート、補助いす、カーテン優先座席貫通路車いすスペース車いす対応トイ...

2016年に誕生した大阪環状線ローカル運用の主力3ドア通勤型車両、JR西日本323系電車の車内デザインをご紹介します。（2022.11.6写真差替） 車内車内（8号車）座席、袖仕切り、スタンションポール座席、袖仕切り、立席スペース（８号車）...

1988年、阪和線向けに登場したJR西日本オリジナル仕様の車両で、現在は奈良線に集約されてローカル運用されている、205系1000番台の車内デザインをご紹介します。（2023.1.22写真追加・差替） 車内座席、袖仕切り優先座席貫通路車いす...

都市部に残る秘境路線、その唯一の駅にして終点。JR和田岬線の和田岬駅をご紹介します。駅デザイン紹介駅前・駅舎単線の1面1線しかホームがない。これ以外にホーム側面から降りられる階段があります。かつては立派な駅舎がありましたが、今は簡易的な屋根...

福知山地区のワンマン運転で活躍する先頭改造車の113系5300番台のうち、40N体質改善工事で大きく見た目が変わった車両の車内デザインをご紹介します。　車内座席、袖仕切りボックスシート優先座席、整理券発行機貫通路貫通路、化粧室フリースペース...

1999年より東海道・山陽本線系統に導入され、以降仕様を変えながら導入が続いた、223系のユニットボディ車2000番台のうち、最初期グループの車両の車内デザインをご紹介します。（2025.5.18写真差替） 車内転換クロスシート、補助いす優...

北陸地区のローカル運用主力として活躍する、JR西日本521系のうち、前頭部のデザインが大きく変わった3次車の車内デザインをご紹介します。　車内転換クロスシート、カーテン補助いす優先座席、袖仕切り貫通路乗務員室背面、運賃表LED車内案内装置吊...