南海 南海8300系（2次車）車内デザイン
2015年に誕生した近畿車輛製の南海通勤型、8300系のうち、本線・空港線の訪日観光客増加に対応した2次車の車内デザインをご紹介します。（2023.1.29写真追加） 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先座席、車いすスペース貫通路乗務...
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Osaka Metro 【特集】大阪市交10系 貫通路上の異端児
はじめに今日は番外編。すでに引退したOsaka Metro御堂筋線の10系に、かつてちょっと気になる異端児がいたのを思い出したので、備忘を兼ねてご紹介です。その違和感は、最初の1本に見られましたこちらがその異端児の車内。見た目は普通の10系...
南海 南海（旧・泉北高速鉄道）5000系 車内デザイン
1990年に斬新な非貫通前面デザイン、白い全塗装で登場した泉北高速鉄道5000系電車のうち、リニューアル後の車内デザインをご紹介します。（2022.11.27写真追加・差替） 車内座席、袖仕切り、カーテン優先座席貫通路車いすスペース乗務員室...
JR西日本 JR西日本223系2000番台（初期車）車内デザイン
1999年より東海道・山陽本線系統に導入され、以降仕様を変えながら導入が続いた、223系のユニットボディ車2000番台のうち、最初期グループの車両の車内デザインをご紹介します。 車内転換クロスシート、補助いす優先座席貫通路乗務員室背面LED...
Osaka Metro 【過去の車両】大阪市営地下鉄60系 車内デザイン
堺筋線開業時に登場した斬新な前面スタイルのアルミ車、大阪市営地下鉄（現・大阪メトロ）60系の車内デザインをご紹介します。 車内広幅貫通路運転台概要この写真は冷房改造車の末期の様子です。冷房改造時に、ベージュ色の化粧板、茶色い座席、ツートンの...
京阪 京阪1000系 車内デザイン
1977年に700系車両を改造して誕生した複雑な経緯を持つ、京阪1000系車両の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先座席、車いすスペース貫通路客用ドア吊革荷棚天井部、ファンデリア概要前述の通りルーツが複雑で、この形式は700...
南海 【過去の車両】南海50000系rapi:t（レギュラーシート、オリジナル座席）車内デザイン
空港特急として関空開港時から活躍している特急「rapi:t（ラピート）」こと、南海50000系のうち、登場時のレギュラーシート車の車内デザインをご紹介します。 車内回転リクライニングシート座席テーブルLCD車内案内装置荷物置き場荷棚デッキ、...
Osaka Metro Osaka Metro23系（リニューアル・内装更新車）車内デザイン
大阪メトロ四つ橋線の新20系列、23系のうち、内装デザインを大幅に変更したリニューアル車の車内デザインをご紹介します。（2023.8.13写真追加・差替） 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ド...
車内 阪急1300系 車内デザイン
2014年より運行を開始した阪急京都線系統で活躍する、1300系車両の車内デザインをご紹介します。（2022.5.15写真差替） 車内座席、袖仕切り優先座席カーテン貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLCD車内案内装置吊革荷棚天井部概要...
Osaka Metro Osaka Metro22系（初期リニューアル車）車内デザイン
大阪の地下鉄Osaka Metroの谷町線で活躍する新20系列22系のうち、最初期にリニューアル工事を受けた車両の車内デザインをご紹介します。（2025.1.5写真追加・差替） 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先座席貫通路車いすスペ...