東武 東武8000系（4両編成ワンマン車、81120編成）車内デザイン
一大勢力を誇った東武8000系のうち、越生線・東上線で活躍する4連ワンマン車、その最終編成の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLED車内案内装置戸閉灯吊革吊革（...
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Osaka Metro Osaka Metro21系（2015年更新車）車内デザイン
Osaka Metro（大阪メトロ）御堂筋線の主力21系のうち、2015年に更新工事を受けた車両の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLCD車内案内装置吊革吊革...
JR東海 JR東海313系0番台 車内デザイン
1999年に登場、JR東海全線区にわたって増備され主力となった313系電車のうち、その最初期型にあたる0番台車の車内デザインをご紹介します。 車内座席（転換クロスシート）優先席貫通路トイレ車いす対応座席乗務員室背面客用ドアLED車内案内装置...
車内 【過去の車内】近鉄2800系（中期車・AX07編成）車内デザイン
1972年から導入された冷房装置付きロングシート車、近鉄2800系のうち、1973年以降に増備された中期製造車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア吊革吊革（優先座席）荷棚天井部概...
特集・その他 【番外】ダルい車両…ステンレス車両の仕上げの話
いきなり口が悪いですね今日はダルい車両の話をしたいと思います。…といっても、ダリぃ車両…怠い車両ではありません。ダルい車両です。すでにタイトルにも書きましたが、軽量ステンレス車両の「表面仕上げ」が今回のプチテーマになります。早速行ってみまし...
小田急 小田急3000形（６次車）車内デザイン
小田急の多数派通勤型車両3000形車両のうち、2005年に増備された６次車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース、折り畳み座席乗務員室背面客用ドアLCD車内案内装置吊革吊革（優先席）...
三岐鉄道 三岐鉄道270系（非冷房車）車内デザイン
1977年誕生。近鉄から継承されて運行されている三岐鉄道のナローゲージ車両270系のうち、非冷房で残る電動車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先座席貫通路乗務員室背面客用ドア吊革荷棚天井部概要近鉄時代の1977年より製造さ...
リニモ 【座席モケット紹介】愛知高速交通（リニモ）100形
座席モケット座席（全体像）概要日本初の磁気浮上式の一般車両として誕生したリニモ。2005年に開通した同線を走る車両は近未来感あふれる仕様となっています。座席は軽量化が最優先で製作されており、パンチングで穴の開いたアルミ素材に濃淡グレーのモケ...
東武 東武50070型（初期車）車内デザイン
東武鉄道の主力50000系列のうち、2007年に副都心線や東横線への乗り入れ対応車として誕生した50070型の初期編成の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール、カーテン優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用...
神戸電鉄 神鉄1100形 車内デザイン
1969年、1000系列の3両編成バージョンとして誕生、現在神鉄の最古参に位置する1100形電車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア１客用ドア２吊革荷棚天井部概要最後の2ドアとし...