三重

西武鉄道新101系を受け入れ、３両１編成が2009年に誕生した、三岐鉄道751系の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切りシルバーシート貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア吊革吊革（シルバーシート）荷棚天井部概要先述の通り、新1...

座席モケット座席（全体像）概要1982年に登場したサニーカーです。4両編成２本の少数派が、名伊特急などで活躍しています。更新工事は２回受けていますが、２回目を受けた際にまさかの青色系モケットが採用されています。ブロック柄があしらわれています...

2020年より名阪甲特急の主力として活躍している、近鉄特急80000系電車「ひのとり」のうちレギュラー車両の車内デザインをご紹介します。 車内座席（回転式クロスシート）座席（車いす対応シート）座席裏車いすスペースデッキ仕切り部LCD車内案内...

座席モケット座席（全体像）概要大阪線向け1400系電車とともに、奈良線・京都線向けのチョッパ制御車として誕生したのが8810系です。現在は2度目のリニューアルを受けています。座席形状は当時の姿を留めており、シンプルなロングシートに、関西でよ...

車両の模様全体像概要新しい名阪特急の顔として誕生した近鉄80000系特急ひのとり。大幅な内装グレードアップが図られていますが、その象徴的な柄の紹介です。ご覧の通り、いわゆる「大理石」です。おそらくシートによるものと思われますが触り心地はひん...

近鉄丸屋根広幅車について具体的には、以下の系式になります。8000系8400系1010系8600系8800系これらの車両の、乗務員室背面および貫通路の形状について、わかる範囲で図にしてみました。車内から系式判別したり、模型化する際のご参考に...

はじめに近鉄通勤型コレクション、お久しぶりのお届けです！今回は貫通路をピックアップ。近鉄は外観こそ大きなグループに分かれますが、貫通路はいかがでしょうか？世代ごとの相違や改良点などがわかるよう、世代順で主な貫通路のデザインをご覧いただきたい...

伊勢鉄道で2003年から４両が運用されている軽快気動車、イセⅢ形のうち、2024年からミジュマルトレインとして使用されている102号の車内デザインをご紹介します。 車内座席（ロングシート部）、袖仕切り座席（ボックスシート部）車いすスペース、...

酷暑残る9月ですが、暑い特集ですこんな暑い年に、涼しくない電車のご紹介記事になります。日本の冷房車は戦前、1936年に製造された１両の食堂車から始まり、60年代には特急型で、70年代からは通勤型でも本格的に冷房を搭載するようになりました。9...

座席モケット座席（全体像）概要1988年に登場した急行型車両で、3ドアに転換クロスシートを採用した車両です。現在は一度更新工事を受けています。更新時にモケットは赤色系に変更されています。赤色のモケットは近鉄でよく見かけますが、通勤型車両のロ...