座席モケット

座席モケット座席（全体像）概要貫通構造を採用しフレキシブルな編成運用が可能な通勤型車両として2025年にデビューした、新しい通勤型車両です。座席モケットについては青色系モケットを採用し、さくらなどの花があしらわれた大変華やかなデザインです。...

座席モケット座席（全体像）概要1997年の東西線開業に合わせて用意された車両です。非常に明るい内装が特徴で、小型地下鉄でも窮屈さを感じさせません。メインの座席は鮮やかな紫色のモケットで、ひし形の着席区分柄が施されていますが、優先座席は10系...

座席モケット座席（全体像）概要界磁添加励磁制御を採用した6000系列の２連車として登場したのが6800系です。今回は初期車の優先席モケットのご紹介です。非常に厚みのあるシートが特徴で、よく見ると着席区分がくぼみで示されたバケットシートになっ...

座席モケット座席（全体像）概要東西線を代表する形式で、1988年から製造されました。今回ご紹介するのは比較的初期に導入された車両のリニューアル車です。B修と呼ばれるリニューアルを経て大きく車内のイメージは変化しましたが、唯一変化していないポ...

座席モケット座席（全体像）概要1986年に誕生した、山陽を代表する車両です。特急対応車両として導入されており、当初導入された車両は離反式の固定クロスシートとなっています。座席モケットは当初先頭車と中間車で色調の異なる２色のバケットシートでし...

座席モケット座席（全体像）概要2015年より東豊線で運行を開始した車両です。川崎重工製で、現代的なインテリアが採用されています。座席についてはドア間９人掛けのバケットシートを展開しており、モケットは着席区分柄を廃し、複雑な模様が合わさったブ...

座席モケット座席（全体像）概要2001年まで世田谷線で使用されていたデハ80形。現在、宮の坂区民センターに保存されているの座席をご紹介します。シンプルで明るい緑色系のモケットで、外装デザインともマッチします。味があるのは袖仕切りで、木製の板...

座席モケット座席（全体像）概要2018年、先代の6300系に代わって京都線観光列車向けに改造されたのは7000系電車でした。６両編成を組成し、内外とも大きく改装されました。列車の各所に色々な座席が備わっており、それぞれモケットは異なりますが...

座席モケット座席（全体像）概要1996年に登場したロマンスカーで、分割運用が可能な車両です。2017年からリニューアルを実施され愛称が変わりました。車内は明るく落ち着きのあるものに変更されており、座席については形状はそのままに座席モケットが...