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座席モケット座席（全体像）概要名古屋地区の近鉄線で運行されている、改造L/Cカーの一つで、元ロングシート車の2800系です。その優先座席のご紹介です。優先座席部分にはデュアルシート機構は取り入れられていませんが、座席はハイバックシート化され...

成田スカイアクセス線の開業に合わせて2009年に増備された京成3000形50番台、３度目のデザイン変更後の車内デザインをご紹介します。（2025.3.23写真追加・差替） 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席、避難ハシゴ貫通路車いす...

座席モケット座席（全体像）概要東京メトロ有楽町線・副都心線向けに導入された新型車両で、日立製と近畿車両製の２種が存在しています。今回は近畿車両製の車両からご紹介です。座席は黄色と黒の２色を採用したとても鮮やかなもので、背面の黄色部分にはかわ...

2023年、南海8300系の泉北高速鉄道バージョンとして製造された通勤型車両、南海9300系の車内デザインをご紹介します。（2025.4.29写真差替）　車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア...

座席モケット座席（全体像）概要3000系は１次車がアルミ車、２次車は鋼製で製造されましたが、２次車の同時期に中間車２両が１次車と同じアルミボディで製造されました。そのうちの１両です。晩年の姿として、化粧板などは歴史を感じさせるカラーですが、...

座席モケット座席（全体像）概要非常にクールで洗練されたデザインで、同じMHI製のゆりかもめ車両などにも通ずる設計思想が各所に見られます。2020年から運行されています。座席はそのクールさを体現する、モノクロ２色のモケットが特徴で、ハイバック...

はじめに車内紹介をいつもより少しだけ詳しく行う、車内詳細紹介シリーズの第2弾です。今回は能勢電鉄の最古参1700系電車のうち、Legend1700を名乗る1757編成をピックアップします。編成中最古参は1960年製造という、60年以上を生き...

2004年から東急東横線に導入されているステンレス製通勤型車両、東急5050系のうち、2019年に増備された5178編成の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLC...