座席モケット

座席モケット座席（全体像）概要1997年の東西線開業に合わせて用意された車両です。非常に明るい内装が特徴で、小型地下鉄でも窮屈さを感じさせません。メインの座席は鮮やかな紫色のモケットで、ひし形の着席区分柄が施されていますが、優先座席は10系...

座席モケット座席（全体像）概要界磁添加励磁制御を採用した6000系列の２連車として登場したのが6800系です。今回は初期車の優先席モケットのご紹介です。非常に厚みのあるシートが特徴で、よく見ると着席区分がくぼみで示されたバケットシートになっ...

座席モケット座席（全体像）概要東西線を代表する形式で、1988年から製造されました。今回ご紹介するのは比較的初期に導入された車両のリニューアル車です。B修と呼ばれるリニューアルを経て大きく車内のイメージは変化しましたが、唯一変化していないポ...

座席モケット座席（全体像）概要1986年に誕生した、山陽を代表する車両です。特急対応車両として導入されており、当初導入された車両は離反式の固定クロスシートとなっています。座席モケットは当初先頭車と中間車で色調の異なる２色のバケットシートでし...

座席モケット座席（全体像）概要2015年より東豊線で運行を開始した車両です。川崎重工製で、現代的なインテリアが採用されています。座席についてはドア間９人掛けのバケットシートを展開しており、モケットは着席区分柄を廃し、複雑な模様が合わさったブ...

座席モケット座席（全体像）概要2001年まで世田谷線で使用されていたデハ80形。現在、宮の坂区民センターに保存されているの座席をご紹介します。シンプルで明るい緑色系のモケットで、外装デザインともマッチします。味があるのは袖仕切りで、木製の板...

座席モケット座席（全体像）概要2018年、先代の6300系に代わって京都線観光列車向けに改造されたのは7000系電車でした。６両編成を組成し、内外とも大きく改装されました。列車の各所に色々な座席が備わっており、それぞれモケットは異なりますが...

座席モケット座席（全体像）概要1996年に登場したロマンスカーで、分割運用が可能な車両です。2017年からリニューアルを実施され愛称が変わりました。車内は明るく落ち着きのあるものに変更されており、座席については形状はそのままに座席モケットが...

座席モケット座席（全体像）概要2024年に阪急京都線向けに導入された2300系。その最大の特徴が有料座席指定サービスの開始で、PRiVACEという名称がつけられました。車内は木目調を基本とした非常に落ち着きと重厚感がある内装で、木目はほかの...