東京都交通局 【過去の車両】都営地下鉄6300形（１次車01編成）車内デザイン
1993年、従来の6000形置き換えを目的として登場したステンレス車両、都営地下鉄三田線6300形電車のうち、記念すべき第1編成の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席（ロングシート部）優先席（ボックスシ...
車内
東京都交通局 
伊豆箱根鉄道 伊豆箱根鉄道3000系（第6編成）車内デザイン
1979年に初登場した伊豆箱根鉄道駿豆線の3000系のうち、1997年に増備されたステンレス車、第6編成の車内デザインをご紹介します。 車内座席（セミクロスシート）、袖仕切り優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLED車内案内装置吊...
東武 東武8000系（初期車・更新車）車内デザイン
1963年から総勢700両以上が製造され東武を代表した通勤型車両、8000系のうち、更新工事を比較的初期に受けた若番車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先席貫通路乗務員室背面客用ドアドア締切ランプ吊革吊革（優先席）荷棚天井...
JR九州 JR九州817系1600番台 車内デザイン
2001年に登場したワンマン対応2連アルミ車、JR九州817系のうち、2007年に登場した1100番台を2021年から一部ロングシート化した1600番台の車内デザインをご紹介します。 車内座席（ロングシート部）、袖仕切り座席（クロスシート部...
一畑電車 一畑電車7000系 車内デザイン
2016年から久しぶりの新造車両として導入された単行ステンレス車両、一畑電車7000系電車の車内デザインをご紹介します。 車内座席（ボックスシート）座席（ロングシート）車椅子・自転車スペース乗務員室背面整理券発行機LCD車内案内・運賃表客用...
JR東海 【座席モケット】JR東海211系5000番台
座席モケット座席（全体像）概要JR東海で広く活躍する211系電車。ベースは国鉄設計ですが、令和4年6月現在残っているのはいずれもJR東海が製造した5000番台以降の車両です。車内はオールロングシート構成となっています。座席はドア間１１人掛け...
JR東日本 ＪR東日本E233系3000番台 車内デザイン
2008年より運用を開始した近郊型タイプのJR東日本E233系3000番台電車、その後期に製造された編成の車内デザインをご紹介します。 車内（ロングシート車）座席（ロングシート部）、袖仕切り、スタンションポール車内（セミクロスシート車）座席...
特集・その他 【特集】車内リニューアルBefore & After Part2
はじめに前回大変好評をいただいたリニューアルBefore & After特集。その第2弾です。今回も各車のさまざまな目的や背景のもと、リニューアル工事を受けて装い新たに運行されている車両のビフォーアフターをご紹介したいと思います。2種類の車...
南海 南海6200系（1985年増備車）車内デザイン
1974年から製造された南海高野線向けのステンレス通勤型車両、6200系のうち、1985年に増備された中間車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り貫通路客用ドア吊革荷棚概要今回は少しニッチな車両のご紹介です。6200系は70年代...
千葉モノレール 千葉モノレール1000形（3次車）車内デザイン
千葉モノレールの現役最古参で、1993年に増備された千葉モノレール1000形の３次車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先席非常用貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア吊革吊革（優先席）天井部概要開業時から活躍する1000...