車内 阪急9300系（後期車）車内デザイン
阪急京都線で2003年から運行されている特急型車両、阪急9300系のうち、2008年以降に増備された３次車の車内デザインをご紹介します。 車内座席（転換クロスシート部）補助いす優先座席優先座席（先頭部）貫通路車いすスペース、折り畳み座席乗務...
特急型
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JR九州 【座席モケット紹介】JR九州787系（普通車）
座席モケット座席（全体像）概要1992年に特急つばめ用として誕生した車両です。今回取材したのは南九州で活躍する4両編成の先頭車、クハ787-6001号です。座席モケットは有明などでみられた緑色系のモケットが採用されており、薄いピンク色の枕カ...
座席モケット 【座席モケット紹介】東武N100系（コンパートメント）
座席モケット座席（全体像）概要2023年から運行されている新しい東武鉄道の看板特急、スペーシアXにはさまざまなシートが用意されていますが、今回はそのなかからコンパートメントのご紹介です。同列車のシートは一部を除いて、外装に似たグレー系のデザ...
南海 【座席モケット紹介】南海12000系
座席モケット座席（全体像）概要特急サザン初めての新形式として2011年に登場したのが12000系です。8000系同様のステンレスボディが採用されました。車内については従来車のイメージを変える鮮やかなデザインに変化しています。座席モケットは海...
京阪 【座席モケット紹介】京阪8000系
座席モケット座席（全体像）概要京阪8000系は出町柳開業に合わせて誕生した京阪特急です。一度リニューアルを受け車内は大幅に雰囲気が変わりました。今回ご紹介するのは車端部の「ロングシート」ですが、ご覧の通りとてつもなく豪華なロングシートです。...
座席モケット 【座席モケット紹介】泉北高速鉄道12000系
座席モケット座席（全体像）概要2017年に誕生した泉北高速線と南海線の直通特急「泉北ライナー」に向けて用意された新造車で、南海とおなじ12000系が導入されました。４両編成を組成していますが、１両ずつモケットの色が異なるのが最大の特徴で、今...
JR東海 JR東海HC85系（普通車）車内デザイン
2022年の「ひだ」を皮切りに一気に名古屋地区の特急型気動車を置き換えたハイブリッド気動車、JR東海HC85系の車内デザインのうち、普通車をご紹介します。 車内座席（回転式リクライニングシート）座席裏座席コンセント座席（車いす対応）車いすス...
JR西日本 【座席モケット紹介】JR西日本700系7000番台（自由席）
座席モケット座席（全体像）概要700系最後の生き残り、JR西日本の8両編成「レールスター号」です。今回はその自由席車両の座席をご紹介です。自由席向けに設定された車両は2+3人掛けとなっています。そのシートモケットは深みと落ち着きのある青緑色...
JR東海 【座席モケット紹介】JR東海HC85系
座席モケット座席（全体像）概要2022年から運行されているＪＲ東海の特急型気動車です。ハイブリッド気動車として環境負荷低減に寄与した車両です。普通車の座席は中央に仕切りのある２人掛けのリクライニングシートで、ひじ掛け先端にコンセントが用意さ...
JR東日本 JR東日本255系（普通車）車内デザイン
房総特急の置き換えようとして1993年に登場した、房総ビューエクスプレスことJR東日本255系電車のうち普通車の車内デザインをご紹介します。 車内座席（回転式リクライニングシート）座席（車いす対応席）座席裏妻面LED車内案内装置、時計、防犯...