和歌山

1982年、8200系として登場し、更新工事で改番された南海高野線のステンレス車両、6200系50番台の車内デザインをご紹介します。（2023.1.28写真追加・差替）車内デザイン紹介Photo Gallery車内座席、袖仕切り貫通路車いす...

関西空港の開業に向け、1992年より導入された塗装ステンレス車両、南海1000系のうち、車体幅の狭い初期車の車内デザインをご紹介します。（2023.10.8写真差替） 車内座席、袖仕切りボックスシート貫通路車いすスペース乗務員室背面、非常は...

2015年、8000系の後継車両として近畿車輛製で登場した南海8300系電車のうち、最初期に製造されたグループの車内デザインをご紹介します。車内デザイン紹介Photo Gallery車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先座席貫通路車いす...

昭和37年に初登場。美しいコルゲートボディのステンレス製通勤型車両、南海高野線6000系電車の車内デザインをご紹介します。（2023.1.29写真追加） 車内座席、袖仕切り優先座席貫通路乗務員室背面客用ドア吊革吊革（優先座席）荷棚天井部概要...

2007年より13編成が導入されたステンレス製の南海線系統向け通勤型車両、8000系電車の車内デザインをご紹介します。（2022.12.17写真追加） 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアL...

1974年、車体構造が角ばった形状に変更され登場したオールステンレス通勤型車両、南海高野線系統の6200系電車のうち、第1編成の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り貫通路乗務員室背面客用ドア吊革荷棚概要第1編成は登場当初の姿がほ...

南海7100系電車のうち、1989年～90年の前半に更新工事を受けた車両で、かつ座席モケットが最新仕様となった車両の車内デザインをご紹介します。　車内座席、袖仕切り優先座席貫通路乗務員室背面客用ドア吊革荷棚概要最初期の更新車は登場当初の原形...

1969年に登場し、現在も活躍している南海本線の最古参7100系電車のうち、1990年の後半以降に更新工事を受けた車両の車内デザインをご紹介します。（2020.6.7一部加筆修正） 車内座席、袖仕切り貫通路車いすスペース客用ドア吊革荷棚概要...

和歌山電鐵の元南海2270系車両のうち、デザイナー水戸岡氏の手によって2016年に誕生した「うめ星電車」の車内デザインをご紹介します。 車内座席１、整理券発行機、すだれ座席２座席３座席４座席５、ベビーサークル座席６、車いすスペース座席７（優...

2015年に誕生した近畿車輛製の南海通勤型、8300系のうち、本線・空港線の訪日観光客増加に対応した2次車の車内デザインをご紹介します。（2023.1.29写真追加）　車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先座席、車いすスペース貫通路乗務...