和歌山

南海高野線山岳区間対応車両として誕生した南海2000系電車のうち、5次車～に対して支線向けワンマン改造を受けた車両の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、中仕切り、カーテン座席（ボックスシート部）優先座席貫通路車いすスペース乗務...

座席モケット座席（全体像）概要11000系は高野線に１編成だけ存在する20mクラスの特急型車両です。橋本までの特急りんかん運行開始時に製造された車両です。車内については当時の最新鋭スタイルだった、南海本線10000系中間増備車に準じた仕様で...

座席モケット座席（全体像）概要8300系はベストセラーとなりずっと増備が続いていますが、そのうち南海本線などで活躍する9次車以降の優先座席をご紹介です。8000系に比べてドット柄が大きくなった座席モケットは優先座席においては青色系のものが採...

南海本線で活躍する通勤型車両7100系のうち、2021年に加太線向けの観光列車「めでたいでんしゃ　かしら」に改装された編成の車内デザインをご紹介します。　車内座席、袖仕切り優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア吊革（魚型）吊革（音...

座席モケット座席（全体像）概要高野線山岳区間向けに導入された２ドア車両、2000系。一時は南海本線に所属していましたが最近高野線に戻ってきた１次車です。１次車のみの特徴として、当初赤色のモケットで登場した経緯があります。座席も着席区分が形状...

車両の模様全体像概要第２回目の車両の模様は、化粧板の模様をピックアップ。南海高野線に2004年導入された2300系電車です。現在は高野線の山岳区間においてワンマン運転に従事している車両ですが、全体的に桜色系の色調が取り入れられています。基本...

7000系の置き換えのため泉北高速鉄道3000系が移籍し2013年から運行されている、南海3000系の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、カーテン優先座席貫通路乗務員室背面客用ドア吊革吊革（優先座席）荷棚天井部概要突如導入され...

座席モケット座席（全体像）概要楽し気なモケットは南海加太線を中心に運行されている「めでたいでんしゃ」です。今回は「かしら」のモケットから１種類ピックアップ。車内全体が、海賊船のような印象の装飾で施されているのが特徴の同車で、座席モケットにつ...

座席モケット座席（全体像）概要特急サザン向けに製造された10000系電車ですが、90年代に入り４両固定編成化され、その際に一部中間車が増備されました。増備車は11000系に準じた仕様が採用されています。座席は厚みのある回転式リクライニングシ...

1996年、南海6100系電車のパイオニア台車をS形ミンデン台車に換装して誕生した南海6300系電車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア吊革吊革（優先座席）荷棚天井部概要6000...