神奈川

目黒線の地下鉄直通運用開始に合わせて1999年に登場したステンレス車両、東急3000系電車の車内デザインをご紹介します。　車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLCD車内案内装置吊革吊革（優先席...

はじめに2000年ちょうどに登場した9000系。日車式ブロック工法のボディを用いたステンレス車両で、戸袋窓が廃止された落ち着きある設計と、旧5000系を彷彿とさせる前面デザインが特徴です。8両編成の基本番台と地下鉄乗り入れ対応の10両編成が...

令和まで残った1960年製の車両、江ノ電300形305編成の車内デザインをご紹介します。（2025.10.13写真差替）　車内座席、袖仕切り優先席貫通路乗務員室背面客用ドア鏡吊革吊革（優先席）荷棚天井部概要古き良き江ノ電スタイルを残したまま...

座席モケット座席（全体像）概要1996年に登場したロマンスカーで、分割運用が可能な車両です。2017年からリニューアルを実施され愛称が変わりました。車内は明るく落ち着きのあるものに変更されており、座席については形状はそのままに座席モケットが...

座席モケット座席（全体像）概要1985年に登場した通勤型車両、1500形。そのうち、今回は1700番台に属する車両の座席をピックアップしました。更新工事を経て現在は落ち着きのある赤色系のバケットシートに座席が交換されており、片持ち式+大型の...

2004年から東急東横線に導入されているステンレス製通勤型車両、東急5050系のうち、2019年に増備された5178編成の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLC...

座席モケット座席（全体像）概要1984年から１２年にわたって製造されたステンレスボディの車両で、京王線の最古参車両にあたります。一度更新工事を受けており、座席モケットが更新されています。現在残っている車両は複雑な色の組み合わせによって紫色に...

江ノ電1000形列のうち、1986年から２編成が製造された高性能カルダン駆動車、江ノ電1500形の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLCD車内案内装置鏡吊革吊革...