京成 京成3700形（1次車）車内デザイン
1991年、非対称ブラックフェイスや軽量ステンレス車体などを採用して誕生した京成3700形電車のうち１次車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路乗務員室背面客用ドアLCD車内案内装置吊革吊革（優先...
千葉
京成 
JR東日本 JR東日本255系（普通車）車内デザイン
房総特急の置き換えようとして1993年に登場した、房総ビューエクスプレスことJR東日本255系電車のうち普通車の車内デザインをご紹介します。 車内座席（回転式リクライニングシート）座席（車いす対応席）座席裏妻面LED車内案内装置、時計、防犯...
JR東日本 JR東日本E231系800番台 車内デザイン
2003年、中央・総武線各駅停車の東西線乗り入れ専用車両として登場したE231系800番台電車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLED車内案内装置吊革吊革（優...
山万 山万1000形（こあら3号）車内デザイン
1982年の開業時からユーカリが丘線で活躍する、こあら号こと山万1000形のうち、3号の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、カーテン優先席貫通路乗務員室背面客用ドア吊革吊革（優先席）天井部概要開業時から活躍する3両編成の新交通...
座席モケット 【座席モケット紹介】銚子電鉄2000形
座席モケット座席（全体像）概要元は昭和30年代生まれの古豪で、京王生まれです。その後伊予鉄を経て銚子へとやってきました。車内は昭和の京王らしさが色濃く残っています。内装は明るく改装されており、座席モケットについては鮮やかな紅色が並んでいます...
JR東日本 【過去の車両】JR東日本E217系（7次車～）車内デザイン
1994年から製造された横須賀線・総武快速線向け近郊型車両、JR東日本E217系電車のうち、1998年以降に製造された車両の、ロングシート車の車内デザインをご紹介します。（2024.5.24写真追加） 車内座席、袖仕切り、スタンションポール...
座席モケット 【座席モケット紹介】東葉高速鉄道2000系
座席モケット座席（全体像）概要東葉高速鉄道初の新造車両として誕生した2000系。東京メトロ05系をベースとしていますが、内装にはオリジナリティがあります。特に個性的なのが座席構造です。05系は一般的なバケットシートを採用しているのに対し、2...
芝山鉄道 芝山鉄道3500形 車内デザイン
2013年から京成電鉄よりリースされている、芝山鉄道3500形3540編成の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先席貫通路（広幅）貫通路（狭幅）車いすスペース乗務員室背面客用ドア吊革吊革（優先席）荷棚天井部概要芝山鉄道はわずか...
京成 【座席モケット紹介】京成（旧・新京成電鉄）8900形（優先席）
座席モケット座席（全体像）概要1993年に誕生した軽量ステンレスボディの車両です。少数派で、落ち着きある内装が採用されています。今回はその優先席を取り上げます。一見すると非常にシンプルな青いモケットですが、その青の深みや濃さはあまり他社では...
北総鉄道 千葉ニュータウン鉄道9100形（１次車）車内デザイン
京成3700形をベースに1994年から製造された、千葉ニュータウン鉄道（北総鉄道）9100形のうち、１次車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り座席（クロスシート部）優先席優先席（クロスシート部）貫通路電話室跡車いすスペース乗務...