近鉄 【特集】近鉄信貴線2400系の思い出
はじめに～近鉄2400系～今はなき車両、近鉄2400系。1966年に2両編成が6本製造されました。現在も幅広く活躍する2410系・2430系の全身に当たる車両で、大きな窓、扇風機、広幅貫通路、角形テールランプなど、個性的な設備が見られました...
通勤型
近鉄 
座席モケット 【座席モケット紹介】東急5080系（8連化増備車）
座席モケット座席（全体像）概要目黒線の8連化に向けて2021年から増備された中間車両の座席です。座席モケットは2015年に登場した5000系の6ドア代替用車両などと同じ、濃淡2色のグリーンを採用していますが、今回形状は従来車と同じものを踏襲...
東武 東武8000系（初期車・更新車）車内デザイン
1963年から総勢700両以上が製造され東武を代表した通勤型車両、8000系のうち、更新工事を比較的初期に受けた若番車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先席貫通路乗務員室背面客用ドアドア締切ランプ吊革吊革（優先席）荷棚天井...
JR九州 JR九州817系1600番台 車内デザイン
2001年に登場したワンマン対応2連アルミ車、JR九州817系のうち、2007年に登場した1100番台を2021年から一部ロングシート化した1600番台の車内デザインをご紹介します。 車内座席（ロングシート部）、袖仕切り座席（クロスシート部...
一畑電車 一畑電車7000系 車内デザイン
2016年から久しぶりの新造車両として導入された単行ステンレス車両、一畑電車7000系電車の車内デザインをご紹介します。 車内座席（ボックスシート）座席（ロングシート）車椅子・自転車スペース乗務員室背面整理券発行機LCD車内案内・運賃表客用...
JR東海 【座席モケット】JR東海211系5000番台
座席モケット座席（全体像）概要JR東海で広く活躍する211系電車。ベースは国鉄設計ですが、令和4年6月現在残っているのはいずれもJR東海が製造した5000番台以降の車両です。車内はオールロングシート構成となっています。座席はドア間１１人掛け...
JR東日本 ＪR東日本E233系3000番台 車内デザイン
2008年より運用を開始した近郊型タイプのJR東日本E233系3000番台電車、その後期に製造された編成の車内デザインをご紹介します。 車内（ロングシート車）座席（ロングシート部）、袖仕切り、スタンションポール車内（セミクロスシート車）座席...
南海 南海6200系（1985年増備車）車内デザイン
1974年から製造された南海高野線向けのステンレス通勤型車両、6200系のうち、1985年に増備された中間車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り貫通路客用ドア吊革荷棚概要今回は少しニッチな車両のご紹介です。6200系は70年代...
JR九州 【座席モケット】JR九州303系
座席モケット座席（全体像）概要1999年、筑肥線としては初の増備形式として誕生したステンレス製の車両です。少数派で、四角をテーマにしたデザインが外観・内装とも特徴です。グレー系に赤のアクセントという当時JR九州ではお馴染みの内装ですが、座席...
千葉モノレール 千葉モノレール1000形（3次車）車内デザイン
千葉モノレールの現役最古参で、1993年に増備された千葉モノレール1000形の３次車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先席非常用貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア吊革吊革（優先席）天井部概要開業時から活躍する1000...