近郊型

JR東日本

【座席モケット紹介】JR東日本キハE130系

座席モケット 座席(全体像) 概要 2007年に誕生したステンレスボディの気動車で、水郡線向けに導入された0番台の座席モケットを今回はご紹介します。 車内は他線区でも見られるセミクロスシート配置で、クロスシートは首都圏車両でもおなじみの形状...
伊豆箱根鉄道

伊豆箱根鉄道7000系(第1編成)車内デザイン

1991~1992年に2編成導入された、伊豆箱根鉄道駿豆線向けの快速対応車両、7000系電車のうち、第1編成の車内デザインをご紹介します。 車内(先頭車) 車内(中間車) 座席(転換クロスシート、グレー、先頭車) 座席(転換クロスシート、赤...
愛知環状鉄道

愛知環状鉄道2000系 車内デザイン

2002年、従来車の置き換えを目的に導入されたJR東海313系ベースのワンマン車、愛知環状鉄道2000系のうち1次グループの改装後の車内デザインをご紹介します。 車内 座席(セミクロスシート)、袖仕切り 優先席 貫通路 車いす対応トイレ 乗...
JR四国

【座席モケット紹介】JR四国7200系

座席モケット 座席(全体像) 概要 もとは国鉄121系電車で、国鉄時代歳末期に作られた車両ですが、2016年よりリニューアルで改名しました。 車内もしっかりと改装されており、座席についてはロングシートとセミクロスシートが点対称で配置されたラ...
JR四国

【座席モケット紹介】JR四国7000系

座席モケット 座席(全体像) 概要 1990年に予讃線の電化延伸に合わせて誕生したのが7000系で、ステンレスボディやVVVFインバータ制御など意欲的な車両です。 明るい内装はセミクロスシートで、車両中央部を軸に点対称でロングシートとボック...
JR西日本

JR西日本113系(体質改善40N)車内デザイン

JR西日本に残る国鉄形近郊型車両113系電車のうち、岡山地区に残っている体質改善40N車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席(転換クロスシート) 座席(ロングシート部) 優先座席 貫通路 トイレ 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア...
JR東海

JR東海キハ25形(1次車)車内デザイン

2011年に313系電車をベースに誕生した3ドアの気動車、JR東海キハ25形の車内デザインをご紹介します。 車内 座席(転換クロスシート部) 座席(ロングシート部)、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペース、避難用はしご...
座席モケット

【座席モケット紹介】愛知環状鉄道2000系

座席モケット 座席(全体像) 概要 2002年から運行されている愛知環状鉄道の車両です。313系3000番台をベースに設計されています。 車内はセミクロスシート配列を採用しており、窓の形状が座席配置と一致します。座席モケットについては外観を...
JR九州

JR九州811系0番台(未更新車)車内デザイン

1989年より北九州地区に導入されたステンレス製近郊型車両、JR九州811系電車のうち、未更新の0番台車両の車内デザインをご紹介します。 車内 座席(転換クロスシート) 優先席、灰皿跡 ゴミ箱 貫通路 トイレ 乗務員室背面 客用ドア 吊革 ...
JR東日本

JR東日本E217系(7次車~)車内デザイン

1994年から製造された横須賀線・総武快速線向け近郊型車両、JR東日本E217系電車のうち、1998年以降に製造された車両の、ロングシート車の車内デザインをご紹介します。(2024.5.24写真追加)   車内 座席、袖仕切り、スタンション...