近郊型

初の4ドア近郊型車両として209系をベースに1994年に登場し、横須賀・総武快速線で活躍中のJR東日本E217系電車の車内デザインをご紹介します。

今週ご紹介の座席モケットはJR東海名古屋地区の主力車両313系5000番台です。掛け心地の良い転換クロスシートで、さわやかな青色系には大きくにぎやかな模様がたくさん描かれていますが、これが遠目に見ると落ち着きを演出している不思議な模様です。

2010年より新たな近畿圏の主力車両として登場したJR西日本の225系電車のうち、0番台が宝塚線に転属して誕生した6000番台車の車内デザインをご紹介します。

223系ファミリーのうち、末期の2008年に登場した、福知山地区向けのワンマン車両、223系5500番台車両の車内デザインをご紹介します。

1989年に登場し、JR西日本の快速列車の顔として一時代を築いてきた近郊型車両、221系電車の車内デザインをご紹介します。

高崎線・宇都宮線で活躍する、JR東日本のE231系近郊型タイプのうち、初期車のセミクロスシート仕様の車内デザインをご紹介します。

福知山地区のワンマン運転で活躍する先頭改造車の113系5300番台のうち、40N体質改善工事で大きく見た目が変わった車両の車内デザインをご紹介します。

1999年より東海道・山陽本線系統に導入され、以降仕様を変えながら導入が続いた、223系のユニットボディ車2000番台のうち、最初期グループの車両の車内デザインをご紹介します。

北陸地区のローカル運用主力として活躍する、JR西日本521系のうち、前頭部のデザインが大きく変わった3次車の車内デザインをご紹介します。