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今はもう見られない車内デザイン

今回は番外編として、今はもう見られない車内デザインを特集します。すでに引退した車両をはじめ、現役ながら更新工事を受けてオリジナルの車内は見られない車両など、東西9種類の車内を以下ご紹介したいと思います。
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デザイナーが語る、鉄道車両デザインのはなし(第1回)

当ウェブサイトの管理者sosekiは、日ごろはアートディレクター兼グラフィックデザイナーとして、デザイン業務と呼ばれるものに携わっています。それゆえ鉄道の駅や車両に施された様々なデザインに興味があり、現在このウェブサイトを運営しています。今回は、鉄道車両が有しているデザイン性について、少しだけご紹介したします。
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上信電鉄元200形絲綢之間 車内デザイン

上信電鉄で活躍していた200形の初期車1両を高崎駅で待合室に改装して使用しています。今回はその待合室「絲綢之間(シルクのま)」の室内デザインをご紹介します。
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【消滅済】京王7000系懐かしの内装2種

当ウェブサイトでは登場回数の多い、京王を代表するステンレス製通勤型車両、7000系。大きくコルゲート車体とビートプレス車体の2種類が存在し、更新時期によって内装にもバリエーションがあります。
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Thank you! Hokushinkyuko Railway

2020年6月1日より、北神急行電鉄は、神戸市営地下鉄へと譲渡され、新たに「神戸市営地下鉄 北神線」へと変わります。これにより谷上~西神中央までの全区間が市営地下鉄となり運賃の値下げなどが実施されます。一方で、たった1駅、長いトンネルを潜る存在であった北神急行電鉄は、本日5/31で終了となります。
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【色のはなし】地下鉄の路線カラー

今回はその中で、1社における路線数が多いことでおなじみ「地下鉄」に特化し、全国の地下鉄路線の色を簡単にまとめてみました。
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【混乱】京阪電車の異端児たち

京阪電車ファンのあいだではお馴染みのテーマなのですが、京阪電車には「1両だけ顔が違う」車両がいくつか存在します。ここ近年存在した異端児たちを、今日はご紹介したいと思います。
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【2020.5】人気車内記事ランキング BEST 10

当ウェブサイトは2006年にオープンし、2019年6月23日にリニューアル。資料性をテーマに車内紹介の記事の投稿を始めました。まもなく1年が経とうとしていますが、せっかくGW中なので、当サイトの表示数が高い記事BEST10をご紹介したいと思います。
JR東日本

Night time JR東日本 高輪ゲートウェイ駅

2020年3月14日、山手線久しぶりの新駅として開業した高輪ゲートウェイ駅の、初日夜の駅デザインを一部ご紹介します。
JR西日本

JR西日本 和田岬駅

都市部に残る秘境路線、その唯一の駅にして終点。JR和田岬線の和田岬駅をご紹介します。
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