座席モケット 【座席モケット紹介】阪堺1101形
座席モケット 座席（全体像） 概要 1001形に続いて2020年に導入された超低床車両です。今回は堺トラムの愛称を冠さず導入されました。 車内はシックなカラーリングで構成されていますが、座席モケットは柄の入ったあざやかなピンク色が採用されて...
大阪
座席モケット 
車内 阪急6000系（未更新・アルミ車）車内デザイン
1976年、2200系の車体を採用し誕生した阪急通勤型車両6000系のうち、最初期に導入され未更新の6000編成の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先座席 貫通路 乗務員室背面 客用ドア 吊革 荷棚 天井部 概要 220...
大阪モノレール 【座席モケット紹介】大阪モノレール3000系
座席モケット 座席（全体像） 概要 2018年に久しぶりの新型車両として導入されました。従来車とは大きくイメージチェンジし、デザイン性の高いものになっています。 座席についてはダークグレーがベースの非常に近代的なデザインが取り入れられました...
南海 南海3000系（先頭車化改造車）車内デザイン
泉北高速鉄道から譲渡され2013年から南海本線で運行されている3000系電車のうち、先頭車化改造車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先座席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア 吊革 吊革（優先座席） 荷棚 ...
大阪モノレール 【座席モケット紹介】大阪モノレール2000系
座席モケット 座席（全体像） 概要 大阪モノレールの主力車両で、1000系をベースにVVVF制御を採用した車両です。8編成が配置されています。 座席は当初より淡い紫色のモケットのロングシートを採用しています。当初は簡易バケットシートが採用さ...
Osaka Metro Osaka Metro400系（第1編成）車内デザイン
2025年の大阪・関西万博の輸送に向けて2023年より営業開始した、Osaka Metro400系電車のうち、第1編成の車内デザインをご紹介します。 車内（4号車以外） 座席、袖仕切り、スタンションポール 車内（4号車） 座席（固定クロスシ...
座席モケット 【座席モケット紹介】泉北高速鉄道3000系初期車（優先座席）
座席モケット 座席（全体像） 概要 泉北高速線所属車両の中でもっとも古参となるセミステンレス車体を採用した編成の優先座席をご紹介します。 近年になって優先座席のみ張り替えが実施され、7000系と同様の黄色ベースに柄の入ったものへと変更されて...
JR西日本 JR西日本223系2500番台（3次車）車内デザイン
JR西日本、阪和線の主力形式223系電車のうち、2008年に登場した2500番台の3次車、その未更新車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席（転換クロスシート部、2人掛け） 座席（転換クロスシート部、1人掛け） 避難はしご 優先座席 貫...
京阪 京阪2400系 車内デザイン
1969年、関西初の冷房装置付き通勤型車両として製造された京阪2400系電車のうち、2454編成の車内デザインをご紹介します。 車内（茶色床） 車内（緑色床） 座席、袖仕切り 優先座席（新モケット） 優先座席（旧モケット） 貫通路 乗務員室...
座席モケット 【座席モケット紹介】阪堺1001形
座席モケット 座席（全体像） 概要 阪堺電車としてははじめての低床式車両として導入された「堺トラム」こと1001形。リトルダンサーと呼ばれる車体が採用されました。 座席はセミクロスシート配置となっています。基本的に青色系、花柄の模様が全体に...