東急5080系(7次車)車内デザイン

東急5080系(7次車)車内デザイン 東急

東急目黒線向けに製造された東急5000系列5080系のうち、5000系列として7次車にあたる5080系最終増備車の車内デザインをご紹介します。

車内デザイン紹介

Photo Gallery

東急5080系(7次車)車内デザイン
車内
東急5080系(7次車)座席、袖仕切り、スタンションポール
座席、袖仕切り、スタンションポール
東急5080系(7次車)優先席
優先席
東急5080系(7次車)貫通路
貫通路
東急5080系(7次車)車いすスペース
車いすスペース
東急5080系(7次車)乗務員室背面
乗務員室背面
東急5080系(7次車)客用ドア
客用ドア
東急5080系(7次車)LCD車内案内装置
LCD車内案内装置
東急5080系(7次車)吊革
吊革
東急5080系(7次車)荷棚
荷棚
東急5080系(7次車)防犯カメラ
防犯カメラ

解説

小刻みに増備が続けられた5080系電車ですが、この7次車にあたるグループがその最終形態に当たります。外観には大きな変化はありません。

内装は目を引くのが大型袖仕切りの形状で、6000系と同様、くぼみのあるデザインに変更され有機的なイメージになりました。基本配色は他の5080系を踏襲し、鮮やかなピンク系のモケットと、薄い紺色の壁面アクセントカラーの組み合わせとなっています。最近は防犯カメラが照明器具に組み込まれています。スタンションポールも丸みを帯びた形状に変化しました。

現在、新造は終了し3020系に移行しましたが、3000系とともに目黒線~南北線・三田線方面の広い範囲で活躍しています。

 

その他

こちらの鉄道情報サイトに参加しています

よろしければ1日1回、クリックしていただけましたら幸いです。

鉄道コム

鉄道ニュースアンテナバナー

 

こちらもぜひご覧ください

【番外】小田急3000形&京成3000形 車内徹底比較
東急5000系(7次車)車内デザイン
近鉄8400系(ワンマン車)車内デザイン
横浜高速鉄道Y000系うしでんしゃ 車内デザイン
名鉄6000系(9次車)車内デザイン

タイトルとURLをコピーしました