京阪13000系(5次車)車内デザイン

京阪13000系5次車 車内 京阪

続々と増備されている京阪13000系のうち、17年ぶりの6両固定編成で誕生した5次車の車内デザインをご紹介します。

 

車内デザイン紹介

Photo Gallery

京阪13000系(5次車)車内デザイン
車内
京阪13000系(5次車)座席、袖仕切り、スタンションポール、カーテン
座席、袖仕切り、スタンションポール、カーテン
京阪13000系(5次車)優先座席
優先座席
京阪13000系(5次車)貫通路
貫通路
京阪13000系(5次車)車いすスペース
車いすスペース
京阪13000系(5次車)乗務員室背面
乗務員室背面
京阪13000系(5次車)客用ドア
客用ドア
京阪13000系(5次車)LCD車内案内装置、防犯カメラ
LCD車内案内装置、防犯カメラ
京阪13000系(5次車)広告用デジタルサイネージ
広告用デジタルサイネージ
京阪13000系(5次車)吊革
吊革
京阪13000系(5次車)吊革(優先座席)
吊革(優先座席)
京阪13000系(5次車)荷棚
荷棚
京阪13000系(5次車)天井部
天井部

概要

13000系の増備ペースは、6000系以来の勢いがあり目を見張るものがありますが、2021年に増備された車両はなんと6両編成。最後に見たのは2003年なので驚きの復活です。

車内においても改良が見られます。LED照明等は踏襲した内装で、薄い木目調のやさしい化粧板と鮮やかな黒・緑のシートのコントラストはとても美しいハーモニーを奏でています。今回の増備車は主にドア回りの改善で、車内案内装置にワイド液晶の広告専用サイネージが新規設定され、列車情報用と交互に鴨居部に配置されました。また防犯カメラも新規設定されています。内部的には戸挟検知装置なども設置されているようです。

このまま6両編成なのか、3000系余剰車を組み込むのか。大変注目の新車です。

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その他

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